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Yas　R号の退院＆改造のお披露目で、金剛のタイムボカン跡へ




超絶レスポンスに生まれ変わったRに、エンストこいて大笑いしながら登ってきました。



エンジン軽いし、車体も軽いし、重ステは50肩にはつらいけど、面白かった。



それに涼しい顔でついてこれるS3もたいしたもん。

今日はお疲れさんでした。

ついに見つけたレーダーセンサー！！

ずばりの品番5Q0 907 541 Jを探すこと9ヶ月。



セカイモンで落札！！

ディーラー価格の10分の一。

はるか彼方、英国から届くのを待ちましょう。

内装の作り・質感はかなり良い。
これ1台で普段使いからワインディングまでオールマイティにこなす1台。
でも突出したところがなく、クールな優等生っぽい。イタ車に代表されるホットな感じは皆無。まさにドイツ車、質実剛健。
何のテクニックも必要とせず、ハンドル切ったら曲がるので、安全簡単らくちん。安全装備もそれなりについてくる。でも冷静に観察すると、作った人の思いは伝わるような気がする。とにかく理詰めで、高性能車の鏡、隙は全くない、故に好きにもなり切れないが。

GT3を車検に出し、代車でSLKに。







同じ紺色でもS3とはチョト違う。

大阪港の天保山岸壁に帆船海王丸の出港式にたまたま遭遇。



幌の張った状態を見たかったが、それはかなわず。





いってらっしゃーい。とお見送り。