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2017年03月16日 イイね!
クルマのブログなのに音楽ネタ・・・ 趣味がクルマと音楽しかない私です。
勝手にMV貼り付け自己満ブログにつきスルーして頂いてOKです。(笑)

深夜のドライブミュージックのご参考に















Posted at 2017/03/17 00:29:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 音楽 | 日記
2017年03月11日 イイね!
またしてもタイトル思い浮かず…

前回からの出来事
もう結構時が経ってしまったけど、夜の大沼で"沼の長老さん"と初オフしました。

色々お話してインテRのナビシート体験 やはり"沼の長老さん"というだけあってドライビングはとても上手い‼ 横に乗っていても安心感がすごかったです。
とても良い刺激になりました。 また、乗せてください。


でここ数日はというと…私の住んでいる函館も雪解けが進み路面もアスファルトが露出して完全ドライ路面と思いきや、雪が降ったりでだ安心してサマータイヤでの走行は油断できず。
先週天気の合間を見てロードスターでドライブ 取り敢えず大沼
新道に乗って七飯を過ぎたあたりから雪が… 

湖畔一周と思ったけど、思った以上に雪が降ってきたので途中のコンビニでコーヒーブレイクして引き返すことに。


市内に戻った来たら晴れていたので海を見に緑の島へ

七飯より南は大丈夫だと判断した私は海岸線を恵山方面に


コチラは完全ドライ路面 天気もよくR278の戸井付近では大間がはっきり見えました。

春は近いようでなかなか遠い・・・

春らしい元気がでる曲をいくつか







Posted at 2017/03/11 04:18:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月21日 イイね!
タイトルどおりです。 良いタイトルが思いつかなかったので…

広島より帰還された"札幌まーさん"の北海道上陸を見届けに行ったり



色々と道中のお話しを伺っている内に旅に出たくなってしまいました。 長期休暇欲しい…
そして、まーさんのご厚意に甘えてエイト試乗







RX-8に乗るのは実は初めて、NAロータリーの甲高いエキゾーストノートはまさに"快感" 
ロータリーならではの回転のスムースさと相合って回転の上昇につれて快感倍増
流石にレブリミットまで回しませんでしたが、レブまで当てたらこれはイクゥ~♡ ヤバイです(汗)

正直驚いたのは、アイスバーンでも思いのほかの走破性とナチュラルな操縦性は楽しい✨
適度な車重と重量配分の良さからくる素性の良さが輝るクルマでした。

私感ですが、一言で言ってしまうと「ガッチリとしたNCロードスター」
ガッチリしていながら質感も軽快感もある ロードスター延長線上にあるけど、ロードスターの軽快感を残しつつ2、3段回質を挙げてたようなフィーリング 
危うくエイトに心を奪われてしまうところでした。 ついつい出てしまう浮気症



翌日、まーさんを見送ってからマグさんと大沼に
除雪が入って圧雪になっていると思ったらまさかの深雪‼

FFとはいえ止まったらたぶんスタック… 軽量FRのロードスターは… 
一先ず湖畔からなんとか生還

ニセコツーリング"パノラマラインまさかの積雪"につづき僕がアテンドすると珍ハプニングが…
すみません。…

そのあと一旦帰宅。 冬眠中のロードスターの様子と納品した幾つかのアイテムの取り付けに



で、やっぱり乗り込むよね 数分ただ座る 外から見たら変人だよね


丸いお尻良いよね  横山剣が言うと「イイネ!」


"丸い尻は皆好きだ!" 激しく同意
Posted at 2017/02/21 04:44:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月08日 イイね!
イイネ‼ CKB「イイネ‼」でお馴染みの横山剣率いる Crazy Ken Band
クルマやバイク好きな横山剣が創る曲には、マスタング、インパラ、リビエラ、ポルシェ、マセラティにフェラーリーとはたまた、ベレットとクルマの名前やクルマを題材にした曲が数多くあるのです。
クルマ好きのツボのハマる詞はイイネ‼










Posted at 2017/02/08 02:59:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 音楽 | 日記
2017年01月31日 イイね!
積雪シーズンは家でまったりするのが一番‼ 
ということで、休日は貯め録りしていた"Top Gear"を見ていました。
印象に残った回"A tribute to Saab " サーブの特集


かつてはボルボと並び北海道でもかなりの台数が走っていたと思う。アウディより多かったような…
私的イメージだとボルボは安全最優先だけど無骨、昨今のボルボはかなりスタイリッシュだけど… サーブは航空機メーカー故の設計思想から来るエンジニアリングオリエンテッドで知的なイメージを持っていました。
日本車に例えると一時期のスバル富士重工のようなイメージ。

特別垢抜けてはいないが、人間工学を重視した落着いたスタイリッシュなデザインで知的で大人なクルマという印象で他の欧州車とは一目置いていた。



9-3は好きなクルマだった…

航空機メーカー故の設計思想はこんなところに現れていて"ナイトパネル"というモノが


夜間走行時のイルミが煩わしい時の為にスピードメーターのみを残し全てのイルミが落ちる機能
イルミ大好きの日本人には不必要な機能(笑)
最後のサーブ製のクルマとなった9-5まで室内のイルミが昨今多い赤やオレンジと云った警告色ではなくグリーンというのも好印象で航空機コックピットを連想させる。

実は量産車初のターボエンジン車はサーブ99であったり

他には、ヘッドランプ ウォッシャー&ワイパーの実はサーブが世界初
今では、コンパクトカーでも装備のシートヒーターもサーブが世界初
あとは、サイドインパクトドアビーム、衝撃吸収・復元バンパー、ダイレクトイグニッションシステム、アスベストフリーブレーキパッド、ノンフロンエアコン、アクティブヘッドレスト、ベンチレーテッドシート他には花粉フィルターなんてのもサーブが世界初‼
調べると、思った以上に世界初多し




ああ、今は無き 知的で大人なクルマSAAB 復活の時は来るのだろうか。
Posted at 2017/01/31 19:56:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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