今日から二日間、マイクラオフで筑波山にいきます。
さて、どうやって行こう・・。湾岸～常磐はつまらない
＆渋滞しそうなんで、圏央道～北関東道～常磐
テナ感じで遠回りしようかなぁ。北関東道は途中
一般道を通るけど、なんとかなるでしょう。

あと途中でニューヨークバーガーも食いたいなぁヽ(ﾟ▽ﾟ)ﾉ

では行って来ま～すヽ(ﾟ▽ﾟ)ﾉ

晴れたので早速試乗してみました。
軽い坂なら軽くペダルを回すだけで
登って行きます。普通なら息がハァハァ
してしまうのにそれが無いのはさすがです。
ただ、ある程度坂を登っていると急にアシスト
が切れてしまいます。原因不明・・。
もしかしてバッテリーが弱ってるせいでしょうか。
まぁ結構放置してあったっぽいからあまり期待
できないかもですね。バッテリーはヤフオク等でも
2万円くらいしますが・・・・いずれ買わねばならん
かなぁ・・・orz

今日部品が届いたので早速組み付け。
で、やっと走れる状態になりました。
まだハンドル周りとか細かい部分は
ありますが、とりあえず乗り回せます。
あ、ブレーキワイヤーがやたら長いのは
ハンドル周りを弄る予定なので、あまり丁度
にしちゃうと長さが足らなくなるためですので～ヽ(ﾟ▽ﾟ)ﾉ
あとサドルは今が旬？の穴あきにしてみました。
これドッカリ座っても座り心地最高っす(爆)

さて、今日はもう暗いので明日試乗してみま～す！

しかし、黒猫便が月曜配達とか連絡してきた
から強制的に今日配達にしちゃいました(爆

って事で電車に乗って取りに行ってきました。

着いてみると早速試乗して下さいとの事なので
お店の近所を回ってみる。と、流石！ほとんど
気にならなくなるまで良くなってます。
まぁ完全に治ったというわけではないですが、
預ける前より確実に良くなってますよ！
これはただ単にアライメント取ったという事
でなく、こうすれば気にならなくなるくらいになる
というノウハウの蓄積のたまものでしょう。
さて、これで満足しても良いけど、せっかく
だからもうちょっとお付き合い願おうと思います。

って言っても車の方ですのでヽ(ﾟ▽ﾟ)ﾉ
タイヤ交換とアライメント＆左流れ調整で
会社終わってからお店に預けて来ました。
左流れは治らない可能性が高いとは言われて
ますが、ちゃんと見てくれるそうなんで、
どんなになるか楽しみではあります。
もし治らなかったら、年明けに詳しく
見てもらえるかもですし・・・。

で、預けてから電車で帰りましたが、
横浜市営地下鉄初めて乗ったけど、
2重ドアでびっくり！これならホームから
転落なんてありえないですよ～。
センター北で乗り換えなのでついでに
モザイクモール寄って夕飯食ってきました

ラクーンの塗装完成です！っていうか多少不満は
ありますが、 まぁこれで良いでしょうと諦めた(爆)

それにしてもウレタンクリア塗料はすごい！
普通にスプレーしただけでかなりの艶が出ます。
焼付け塗装したがごとく・・・。
なんでも塗料と硬化剤の2液を混合して使うので
塗膜がかなり硬くなり、完全硬化後はガソリンにも
溶けないそうです。
これがウレタン塗装のメリットなんですが。
デメリットとしては価格が高い！普通の2.5倍します。
それに一度硬化剤と混合させると全部使い切らない
と固まってしまいます。
でも出来上がりはかなり良いものになりますよ～。

さぁ、組み立てしなくては・・・果たしてちゃんと元に
戻せるのか？(爆)

港北ニュータウンにあるお店に行ってタイヤ交換＆アライメント
の予約して きました～。お店の方が私が着いたとたん
「どんな症状ですか？」と聞いてきたので
流石！と思いましたよ！早速ハンドルが左に取られる
旨説明すると試乗して実際確かめていただけました。
ほんと、やる気が違いますね（感心）
やはりかなり酷い状態だとの事。私は慣れちゃった
のであまり気にしませんでしたが、改めて言われると
酷かったのね～と思い知らされました。
これで九州行ったのかと思うと・・・・・ヽ(ﾟ▽ﾟ)ﾉ
で、なんと、同じ症状のマイクラが過去に入庫
したとの事、しかも私と同じダウンサス入れてから
左に流れるようになったらしい。その時は残念ながら
解決しなかったようですが、その事もあって、
今回はじっくり見てくれるとの事。まぁ、年末は
忙しいのでタイヤ交換とアライメント＆軽整備程度
しかできないそうなのでそれでも治らない時は年明けに
じっくり見てもらえるそうです。なんか頼もしいですよ！
料金はちょっとかかりそうですが、この際だから
しっかり直してもらいたいと思います。
でもちゃんと治らないかもと言われたorz

これってマイクラの持病って事なのかな？
もし治ったら私は人柱って事だな(笑)

なんて大袈裟ですが、そろそろ今のタイヤも終わってる風味
なので、交換しなければいけない次期です。タイヤの中央部
はまだ山が結構ありますが、サイド、特にフロントの外側
の山が無い(T_T)　リアとローテーションすればまだ暫く
持ちそうですが、まぁ30000キロ以上走ってるし、そろそろ・・
てな感じです。で、次期タイヤですが、今と同じにしても
良いんですが（正直プロクセスT1-Rは良いタイヤですよ～）
英国仕様の16インチと同サイズ（185/50R16）にしたため、
多少外径が小さくてスピードメーター誤差が出てるので日本
使用の外径に合わしてみようということで185/55R16に決定。
このサイズであるのを調べたら、BSのPlayzとToyoのDRB
位しかないようである・・・。Playzは一度履いてみたいのだが、
いかんせん高い(爆)そこへ行くDRBはお財布に優しいので
今回はDRBに決めました。プロクセスと同じToyoって所も
あったし(笑)
DRBって一応スポーティタイヤのようですが、ハード志向で
ないのであまり期待はできませんが、車の性格にはマッチ
するのではと思います。それにあの太～いセンターの2本
の溝はウエット性能の高さが窺い知れますし・・・。
正直ドライはそこそこでかまわないけど、ウエット性能は
高くないと困ります。昔某○ンロップのタイヤ履いてて
雨天時全然グリップせずに怖い思いをしたのがトラウマ
になってます～(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それからダン○ップのタイヤは絶対使わない事にしてます(爆)

さて、早いとこ発注せねば、取り付けもあるし・・・。

さて、赤塗ろうと思ったのだがふと考えた。
３倍速く・・ぢゃない、もっと変わった色に
してみようかなと。で塗料を買いにイエローハットへ
・・色々スプレーはあったが、ひときわ目立つ色が・・
それは黄色です、しかもカーニバルイエロー！
これだ！っていう事で黄色にしました(爆)
やはりホンダ車だからこれしかないでしょう！
出来たらHONDAの羽マーク貼ろうっと。

で塗ってみました・・・・。

まだもう一回上塗りしないと塗りムラがある(爆)

上塗りできたらウレタンクリアで仕上げです。
時間かかること・・・

しかし、１１月はラクーンの事しかかいてない(笑)

やっと暇ができたのでラクーンの再塗装を開始しました。
回転式ワイヤーブラシ（電ドリに付けるやつ）買ってきた
ので塗装剥がしと錆び落としがすごく効率よくサクサクと出来、
ます～。ここで気が付いた。ラクーンのメインフレームって
アルミだったんですね～。折り畳み部なんかアルミダイキャスト
ですよ！( ﾟдﾟ)／　かなりお金かかってますよね>ラクーンコンポ
ワイヤーブラシである程度塗装を剥がして、紙やすりで足付け
をするといよいよ下塗り開始。プラサフを全体にスプレー
して行きます。結構綺麗に出来たような気がしますが、
上塗りしてみないとわかりませんね(;^_^A
上塗りは赤メタあたりで行く予定。でクリアーは奮発して
ウレタンにするつもりです。アクリルよりも光沢がでるそう
なんで・・・。でも一度開封すると使い切らないと
固まってしまうそうなんで、イッキに塗らないと
いけませんが・・・・。まぁ、この休みは上塗りまでは
行きたいですね～。