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しまニャンのブログ一覧

2016年06月08日 イイね!

日頃、ブログチェックしてるのに

こんばんは、しまニャンです。

先週の2日の木曜日、M135で東名高速を走っていたら、突然エンジンルームから凄い音がした途端、ポーンとなり、ドライブトレーンの異常マーク発動。

出力が落ち、エンジンチェックマークも付き、仕方なくスタディ横浜に緊急ピットイン。

原因は、ブーストパイプが破損した事による抜けが原因でした。

とりあえずM副社長に純正部品を手配していただき、応急手当をして、その日は帰り、再度月曜日に出直して、純正部品をつけたのですが、その翌日、bプラスのOさんのブログをチェックしていたら、フォージモータースポーツの強化ブーストパイプの記事が出ていて、在庫があると書いてある。

エェ〜って感じでしたが、スタディ楽天ショップでも、同じ品物が販売してる。

さらに金額的にも、純正同様ないし安いぐらいな感じ。

ヤラレタぁ。

私的には、プロなら純正もあるけど、社外品も出てる旨を一言言って欲しかった。

ただM副社長は、その部品に社外品がある事を知らなかったと思う。

最近、Sのフロントの方の、新商品の情報や商品知識や他店の金額とかのリサーチや勉強が足りないような気がします。

今回の件では、かなり不信感を持った次第です。

やはり7諭吉以上だすなら、社外の強化品、入れたかったなぁ〜
Posted at 2016/06/08 22:18:47 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年05月24日 イイね!

気分を変えてみようかなぁ・・・

こんにちはッ^^

ご無沙汰をしております、しまニャンです。

昨年の12月5日に赤い閃光をひからせてから、もう少しで6ヶ月経ちますが、まだ2回目のお呼び出しが来ないので、悶々としながら、毎日法令順守で安全運転に心がけながら、毎日、車に乗っております(笑)

今月は、自動車税の納付やら、M135の車検やらで、出費が重なりましたが、これからもM135とX3乗り続けてまいります^^

ところで、今後もM135と付き合って行く中で、少し気分を変えようと思ってます。

まだ心の中で、決めかねているところはありますが、脚を一新しようかなって考えてます。

今入れている3Dの車高調に不満があるわけではありませんが、2年と半年、距離にして3万弱ほど共にしてきましたので、少しノーマルを再度体感しようかと思っております。


もし3Dの車高調にご興味のある方がいらっしゃるようでしたら、お声掛けいただければ幸いでございます。

ただEDCキャンセラーは、次にもしかしたら交換する社外品の脚にも使えるので、お譲りすることが出来ませんのでご承知おきください。

まだまだ思想段階ですので、宜しくお願いいたします。
Posted at 2016/05/24 09:37:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2016年02月12日 イイね!

いずれなくなった時の為に

皆さんこんにちは〜〜しまニャンですッ。
みん友の数人の方はご存知なのですが、いずれ免許証を45日程、上納する事になりそうです。
車に乗れなくなると、ドライブにも行けない、ゴルフにも行けない、地方の美味しい物を食べる為のグルメツーリングも行なけない、そしてそして関東イルカオフにも参加出来ないとの事で決断しましたッッ

ロードバイク始めますッ。
オートバイじゃありません、チャリですぉ笑笑

とは言っても、昨日お店にロードバイク見に行きましたが、かなりカッコいいです。

購入したら、ブログに画像アップしますね〜

イルカオフ、ロードバイクで行ったらいけないのかな?笑笑

Posted at 2016/02/12 15:23:45 | コメント(7) | トラックバック(0)
2015年12月07日 イイね!

社長さん^^

おはようございますッ

いつも全くブログを立ち上げなく、みんカラを野ざらし状態にしておりますしまニャンです(笑)

今回も画像なしのブログで、毎度毎度スミマセン^^;

先日の土曜日に行ってきました、大阪の堺市にあるTECK-Mさん。

関西のみん友さんから、最近よくこのお店の名前を聞くようになり、このお店のブログとこのお店の事をかいたみん友さんのブログを読んで、すごく興味を持ち、横浜から大阪まで行った次第であります(笑)


でも横浜から堺までは遠かったァ・・・朝4時に出て、1回の給油と1回のトイレ休憩を入れて、やっと9時に着きました。

当日の作業の内容としては、ストレッチプラスとリアのARCパイプスタビのノーマル戻しでした。

ストレッチプラスに興味のある方は、自分で調べてみてください。

自分で調べてみて、興味を沸かせて、実行に移すのが大切なんですッ(笑)

本日の私のブログでは、TECK-Mの水元社長について書かさせていただきます。

私のみん友さんは、皆さん車が大好き、乗るのも好きだし、弄るのも大好きな方ばかりです。

弄る方たちは、ホイール、車高、外装パーツ、内装などを自分の好みに近づける為に装着します。

個々のパーツは、みなメーカーの方が精いっぱい研究して作られる訳ですから、みな純正パーツと同等もしくは優れている物が多いと思います。

ただ、個々は優れていたとしても、本体(車)とのマッチングが合わなければ、宝の持ち腐れになっちゃうんですねぇ。

例えば、強化パーツを装着して、弱い部分を補ってあげると、次に弱い所に何かしらの影響が出ると言う感じですかね。

簡単に言うと、水が漏れているところを塞ぐと、次の弱い所が水漏れをおこすみたいな(笑)

車は、純正が1番バランスが取れている、ただ自分の好みでパーツを装着する場合は、本体自体も強化パーツにあわせて、バランスをとってあげる必要性があるという事です。

その一つが、TECK-Mさんのストレッチプラスだと思いました。

殆どのお店が、パーツを付けて、お店の方が試乗しておしまい。

脚まわりパーツですと、付けてアライメントをとっておしまい。

車高調を付ければ、お客様の言いなりで、ペッタペタにして、乗り味などお構いなしのお店が多い中、水元社長は、ほんとに車が大好きで、お客様の車も自分の車の様に、懇切丁寧に向き合い煮詰めていく、煮詰め方もお客様と1日中会話して試乗して、昼飯食ってとこれだと商売にならないんじゃないかと心配しちゃうぐらいです。

ストレッチプラスをすると激変します。

いままでノーマルの時が1番良かったと内心思っていましたが、ここまでやっていると後戻りできない感がありましたが、今回はやってよかったと実感しています。

やる前までは、リアの挙動に不満を感じていましたが、リアにドッシリ感がでて、いつもリアのタイヤが路面にくっついている感じがリニアに感じます。

上記に書いた内容は、1日水元社長とお付き合いしての、社長の考えと自分の考えをおりまぜた感じです。

文章だと伝わりにくいと思いますので、本当に興味のある方は、自分で調べて納得して行くのが1番だと思いますので、直接TECM-Mにメールしてみてください。

脚まわりは、減衰や車高を調整しても、根本の考え方を理解していないと、問題が解決しない事を痛感した充実した1日でした。

つまらない長文にお付き合いしてくださいました皆様有難うございましたッ^^

Posted at 2015/12/07 10:14:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2015年03月04日 イイね!

STP2 M135用

一応確認でき、N55エンジン搭載車両ならすべて適合するそうです。

ご検討の上、メッセ宜しくお願いします。
Posted at 2015/03/04 13:08:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「@りーぷすゴン太 さん、オービス取られたら即免停ですッ笑笑
ネズミの場合、自分はそんなに出していないと言い切れば、めんどくさい奴だと思われて許してくれる場合があります。実際、自分も2回ほど許してもらいました。
でも青切符で良かったです。」
何シテル?   04/08 13:59
keinyan1111です。よろしくお願いします。 E46M3、E82135と乗り継ぎ、この度M135iを愛機としました。 これから少しづつモディして行き...
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