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  9. 舶来ＨＩＤの装着のまとめ！　完成 [fk]
3年ぶりのチョイ古いクルマ遊び！(10年?15年落ちぐらい)

fkの愛車 [ジャガー XJシリーズ]

   

整備手帳

作業日：2008年8月4日

舶来ＨＩＤの装着のまとめ！　完成

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舶来ＨＩＤの装着のまとめ！　完成
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　今回Ｘ３００にＨＢ４用のＨＩＤを装着しましたが

気づいた点　車側

１　片側がＨ１用のライトとカプラーがついていたので
ギボシ加工にした（赤丸は車体側のカプラー配線　水色丸はＨＩＤ側配線） 余談：切った車体側カプラーもギボシ加工していつでも元のハロゲンH1に戻せるようにしています

２　片側がＨＢ４用のライトとカプラーが付いていたのでポン付けでした（カプラーＯＮなので画像の作業なし）
　後にＨ１でなくＨＢ４タイプヘッドランプは海外仕様だった事を教えていただきました。
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舶来ＨＩＤの装着のまとめ！　完成
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気づい点　車側

３　バーナーを正しい位置にする為にトルクス１０ｍｍの３箇所を緩める必要があった。
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舶来ＨＩＤの装着のまとめ！　完成
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気づいた点　ＨＩＤ側
ＨＢ４のバーナーに３か箇所の凸が高すぎなのでヤスリで削る必要があった。　凸を削れば本当は黒い隙間は埋まる筈ですが購入したＨＢ４は直径が座金の穴より大きくて
けずらないとはいりませんでした。でも座金の出っ張り
赤部分とＨＢ４の赤部分がかかったので捻りに問題ないので黒い隙間を埋める作業はしませんでした。（ＨＢ４の個体差かも）　替わりに画像２の作業が発生（笑）　

注）
　ここが光源位置のネックになるかと思いますので慎重な方は一度白円盤を外されて座金取り出してフィテングならびにＨ１との光源位置の違いを確認したほうが良いかと思います。　大雑把な方はＨＢ４を座金に当てて捻った状態から白円盤を戻せばＯＫだと思います。

でないと２の作業が困難
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舶来ＨＩＤの装着のまとめ！　完成
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ＨＩＤはＨ１用より多分ですがＨＢ４用がＸ３００ジャガーには導入しやすいと思います。

理由　ＨＢ４用だとバーナーの押さえに純正の押さえが使えて少しの作業でそのまま使える

　　　Ｈ１用だと（買って無いので憶測ですが）バーナーの押さえを作リ治さないといけないと思われる。

しかもラッキーな事に
私のｘ３００は片方に元々ＨＢ４が使われていてカプラー加工もいらずポン付けできた（笑）
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舶来ＨＩＤの装着のまとめ！　完成
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１諭吉以下の出費でありながら作業も難しく無く交換後の満足度はかなり高いので、興味がある方はチャレンジをオススメします（笑）

画像は片側のみＨＩＤ　５５Ｗの６０００ｋです
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舶来ＨＩＤの装着のまとめ！　完成
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今回ＨＢ４用のＨＩＤを購入するキッカケの白い円盤
（押さえ板）ココにＨＢ４と記載されていたのです（笑）

奥の金属金具があるとＨ１設定で金属がないポッカリ大穴だとＨＢ４設定ライトみたいです（私のはそうでした）
ＨＩＤ導入だと運よくＨＢ４設定ライトだったらより楽です。
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この記事へのコメント

VandenPlas
2008年8月5日 0:59
おおおお！
よかったですね！!(^^)!
ちなみに光軸はどうですか？
拡散していないですか？
コメントへの返答
2008年8月5日 1:17
　光軸！それがよくわからないのです（笑）対向車からパッシングがないので大迷惑はかけてないみたいですが一番明るい部分がずれているような気もします・・・・ですが、昨日までと比べて全てが明るすぎるのでまだ冷静に判断できません（笑）
Japthug
2008年8月5日 1:47
ご苦労様でしたm(__)m
質問なのですが、H1用だとバーナーの押さえを加工する必要がある、というのは具体的にどういう作業が必要になってきそうなのでしょうか？結構真剣に導入しようかと思っています（笑）
コメントへの返答
2008年8月5日 7:39
　ＨＢ４用だと画像６の白円盤でしっかり押さえられますが、

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v64577934

で判る通りＨ１用は画像４のＨ１の黒い押さえ部分に相当するものが無いので　

VandenPlasさんの整備手帳の【HID修理 作業日：2006/02/14】に載っている画像２と同じようにＨ１用だとコーキング剤での押さえとなり白円盤が有効に使えないと思われます。（VandenPlasさん無断引用すいません！）

ｘ３００にこんなアダプターが使えたらベストです。
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t82460344

VandenPlasサン　光軸の拡散の件

　今パチンコ屋サンの駄々広い駐車場で降りて色々な位置から確認してきました。見たが限りおそらく光軸は拡散はしていません。白円盤にＨＢ４とあるので多分設定にあってるのだと思われます。
洗車研究員あっちゃん
2008年8月5日 22:44
光軸の具合が良くテスターで車検通る状態ならばＸ３００乗りの方に朗報になるり

そうですね～

後、耐久性の問題もありますが・・・
コメントへの返答
2008年8月5日 23:24
　ユーザー車検で見た限りＬＯＷは今のところ光軸検査はないですし、あっても最悪ＨＩＤで通らない場合は車検時だけ保管している元のＨ１なりＨＢ４のハロゲンに戻す手もありかと基本車両側に加工していないので、切った純正カプラーをギボシ加工すればいつでも数分で元に戻せます。

意外とＨＩＤは全てのパーツが単品でもＧＥＴ可能でバーナーも安いので１年もてばＯＫかな～と思ってます。

　ミンカラでも激安だから壊れたとの記事は少ないので　いけると踏んでます。

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