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イイね!
2011年02月25日

しーあーるずぃー2

しーあーるずぃー2 激務であんまり乗れなかった…


昨日はお休みだったので、トヨタのハイブリッド『SAI』に乗ってる父親に乗ってもらいました。

イグニッションON。

それで走り出そうとしてました。


SAIはエンジンスタート後、電気だけで走行する為に、イグニッションONだけで走行してしまう錯覚になったようです。

父親の走った感想。
やはり足周りが硬い。
電気の恩恵が全くわからない。
格好は良い。
バッテリーがデカくて、トランクが狭い。
との事。

足周りが硬いのは私は慣れましたが、電気の恩恵が目に見えないのは、トヨタが『エンジンとモーター』を使用してるのに対して、ホンダは『エンジンにモーターが付いてる』という違いでしょうね。
あくまでアシストなんで、電気だけでは走らないホンダ車。

で。私の車両の感想。

走行では『エコ』と『ノーマル』と『スポーツ』のモードがあるのですが、エコモードだと、車体が重い走りします。
でも常にモーター回ってエンジンをアシスト。

多分エコなんでしょう。


ノーマルモードは普通。アシストがエコモードより少ない感じかな?


スポーツモードは車体が軽くなった感じと、シフトアップが早めに変速されて、いかにも燃費悪そう(笑)


買ったら多分エコモードでずっと走りそうです(^_^;)


あとはトラクションコントロールがオフにできるボタンがありましたが、そこまで走り込まないのと、切るとスリップしそうで怖いのでオフにはできませんでした(笑)


当たり前かもしれませんが、コーナーはステップみたいに腰高ではないので、不安なく小回り利きますね。

雨の夜に乗りましたが、フロントワイパーをオンにしてリバース入れると、リアワイパーが勝手に動きます。
こんなん嫌(*u_u)

ドアがでかいのとフロアが低いので、狭い場所での乗り降り大変。
ガルウイングにしたい。

あ、まゆげいぬが運転した時、サイドブレーキどこ?って探してました(^_^;)


セカンドカーで欲しくなってきた~

買ったらまずはガルウイング(笑)
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Posted at 2011/02/25 10:30:34

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この記事へのコメント

2011/02/25 11:42:48
フロントワイパーonでリバースに入れると
リアワイパーが作動...
って凄い!

毎度!JOKERです!
そー言えば昔に
ATのギアをRに入れるとサイドミラーが下方向に向く車ってなかったですか?

わたくしには、その様な機能は、必要なさすぎですわ(笑)
コメントへの返答
2011/02/25 13:26:03
ディーラーオプションでありますね。
便利かもしれませんが、いらん人には不必要(笑)
2011/02/25 12:19:36
フロントワイパーonでリバースに入れると
リアワイパーが作動...

RKにもついてます。

わたしも ウザッ!! って思いました。

フロントに比べてリアはそんなに濡れてないのに勝手に動いて砂汚れでガラスに傷を入れそうだったのでワイパーのカプラー抜きました。

RFみたいにワイパーレスのスムージングがしたいところです。
コメントへの返答
2011/02/25 13:28:15
私はあんまり洗車しないので、リアガラスがワイパー形に汚れるの大嫌いなんですヾ( ´ー`)
スムージング位ならバレないのでは?(謎笑)
2011/02/25 12:49:39
ホンダのハイブリッドはあんまり電気を意識しないですよねー
僕もインサイトでそう感じました。

リヤワイパーの仕様はRGもそうですよー
なんだかオフにするやり方があるらしいのでそのうちやろうと思います。
コメントへの返答
2011/02/25 13:30:17
↑のさときっちさんみたいにカプラー抜きます?いざと言う時に使えないかもしれませんが、私みたいに使わないのであれば…
RGもなんですね。知らんかった…
2011/02/25 23:36:09
エコモードだと車体が重い走りは車検時に乗りましたRKもそうでしたね。

ガツンと言う加速力が鈍いって感じです。

リアワイパーは試乗しました時に試さなかったので初めて知りました。

RKもRGも同仕様とは知らなかったです。φ(。。)メモメモ
コメントへの返答
2011/02/26 14:59:24
たまたま雨だったので、リバースにしたら動きました(笑)
これはいらないからオプション扱いにして欲しいですね~(^_^;)
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