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4Dimensionの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

クラッチ交換

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年05月11日
1
とある日、いきなりクラッチがすっぽ抜けて一番奥30mm位しか反力がなくなりました。ああ、ついにレリーズが逝ったなぁ。といつもの工場へ滑り込み。
レリーズ交換で済むと思ったら、クラッチハウジングの中にレリーズが組み込まれていて、開けなきゃダメじゃん。
部品調べたら、日本じゃフライホール・カバー・ディスクの3点セット販売のみ。お値段15万!?冗談じゃないので、海外サイトで通販ぽち。カバー・ディスク・レリーズのセット販売で送料込み5.5万。
国内ユーザー舐められてるな。。。取りすぎでしょVWさん。
で、外した195.000km走行のカバーとディスク。まぁそろそろな感じです。
2
これがレリーズシリンダー。にょきっと伸びてるのが油圧のラインでクラッチペダルに繋がっています。
真ん中の丸いベアリングがクラッチを押したり引いたりして繋いでいます。

ちなみにVWのMTクラッチの交換サイクルはだいたい20万km程度だそうです。
20万km超えるほど走る人もあまりいないと思うので、基本ノーメンテと考えていいのでは。

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