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新米エスクＴＡ０1Wの走り納めにルート５３に赴いた。

定番コースであるルート５３走行、名栗湖寄って正丸峠通って刈場坂峠通って朝振峠通って奥武蔵グリーンライン楽しんだ。　お世話になっている各峠の神様に挨拶周りができた。　来年もよろしく。　　

朝方日陰は路面凍結していて２回ケツ振って久々にカウンター当てて遊べた。　　

一番走っているワインディングロードのルート５３、奥武蔵グリーンラインで走り納めできて良かった。

やっと冬休みになった。

８時前後に純マイエスクＴＡ０１Ｒの走り納めに川越のオフロードコースに赴いた。　

朝早いのに川越市場が混んでいた。

１０分くらいしか走れなかったけど走り納めできて良かった。

明日はＴＡ０１Ｗでルート５３で走り納めかな。　

夜勤明けで今日朝帰りで明日、明後日出勤すれば待望の冬休みである。


毎年恒例の年末年始の北海道旅行は中止した。　不景気で実入りが少ないのと愛犬もいないし、スキー熱も少し冷めてきたからね。　本当は北海道旅行したいけど、１週間くらい休みがないとつまらないからね。　　今回冬の過ごしやすい関東でゆっくりしたかった。　休み期間中は毎日温泉行きたいね。　


今年はＴＡ０１Ｒを少し弄れてよかった。　目標のカスタムレベルまでは全然仕上がらなかったが、マイペースでいいだろう。　　ちょっとマイペースすぎるけどね。　
トランスファーギア交換、リアデフ交換＆ＬＳＤ組み込み、ロールバー追加が主な残件事項である。　
ＴＡ０１ＷはＭＴ化とローダウン＆オンロード仕様を妄想している。　年末ジャンボに期待だ！　
これらは重整備なんで気軽にはできない。　３連休以上が欲しいところであるが、今年は２連休も少なかったから無理だった。　来年は確実に暇になるのでたまった休みに連休取って弄りたいね。


来年の夏は北海道旅行にＴＡ０１Ｒ持ち込んで北の大地走りつくしたいと思っている。　
ってその前に雪道ドライブで腕磨かないとな～。　早く初滑りしたいな～。　昨日すべったけど・・・。