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2007年03月31日

クロスメンバー亀裂の修理&補強

クロスメンバー亀裂の修理&補強 曲がる度にゴトっと異音がしていた為、先々週フロント下周りを点検すると、エンジンクロスメンバーの亀裂を発見しました。

そこで今日、
亀裂の修理&メンバーの補強
をしました。


メンバーを降ろすと案の定、亀裂どころか切断されていました。
(危ない危ない・・・)

メンバー降ろしから、修理、補強は滞りなく進みましたが、メンバーを車両に搭載するのに一苦労!

ロアアームをメンバーに付けて降ろしてしまった為、重いのなんの・・・

面倒でもロアアームを外すんだった。
(プーラー持っていないけど。)

整備手帳にメンバーの修理&補強の模様をアップしました。

これで、異音もすることなく、しばらく安心して乗ることができるでしょ~。
そして、来週には幸田サーキットへGo!
ブログ一覧 | トラブル | 日記
Posted at 2007/03/31 20:21:24

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この記事へのコメント

2007年3月31日 20:46
こんばんは!

流石aoさん、溶接も、仕上げも綺麗ですね♪
これでクロメンは、大丈夫ですね。
言ってくれれば、僕も溶接しに行ったのに(笑)。
こう見えても、溶接上手いんですよ♪
コメントへの返答
2007年3月31日 22:27
こんばんは!
粗が判らない様に写真はピンボケにしてたりして・・・
これだけやれば大丈夫でしょうね。
純正は余りに鉄板が薄く、ワッシャ径も小さいので、なるのは当たり前と思いました。
じゃ~、次回パイプフレームのレーシングカーでも製作しましょうか?
ドライバーはママを雇うということで・・・
2007年3月31日 21:46
すごいですねぇ。

僕だったら、どこに持っていって直してもらおうか?と途方にくれちゃいます。実は2002ターボ(古!)とか大好きなんですけど溶接得意じゃないと乗れないのだろうか(^^;;
コメントへの返答
2007年3月31日 22:30
こんばんは!
よく見ると粗い作業ですよ。
そういう時は幸田クミ員にご相談下さい。
何かと得意な方が揃っておりますから・・・
自分でできないことは人的ネットワークです。
大好きであれば大丈夫ですよ。
私も好きだし。
2007年3月31日 22:23
aoさんって器用&マメですねぇ。
しかし、自宅に半自動あるんですか?
凄い、凄過ぎる・・・
コメントへの返答
2007年3月31日 22:34
こんばんは!
最近は細かいことが苦手で。
やらざるを得ないのでやるだけです。
溶接や塗装は私の隠れ家でいつも借りているんですよ。
困った時に助けてくれる第2の親父もいますしね。
GONさんの擦り傷もバフ掛けしましょうか?
2007年4月1日 0:20
この技術力すごすぎます!

ココまで出来るなら、
ボディ補強も完璧ですね、

エンジンルームの洗浄剤が
とっても気になります。

ao_chanさんの綺麗な秘訣はこれだったんですね。
コメントへの返答
2007年4月1日 7:15
おはっす!
決して技術力ではあ~りません。
道具と根性(必要に迫られていますから・・・)です。

ボディ補強はパッチ当てる程度であればやれるかもしれませんが、サスガにスポットまでは車体が歪そう(熱かけすぎ)でムリホです。

洗浄剤は是非一度試してみて下さい。
使用する時の洗浄剤の温度が重要でっせ!
2007年4月1日 6:57
う~ん、この技術を持ってるのが羨ましいです。

会社ではそんなの溶接で盛って直せば直ぐじゃん!って現場の方には言っちゃいますが、いざ自分でやろうと思うととても出来ません。
コメントへの返答
2007年4月1日 7:18
おはっす!
技術なんかではないっす。
見よう見まねの素人仕事です。

道具があれば何とかなります。
失敗すれば削っちゃってまた盛ればいいし・・・

プロフィール

「[整備] #ロードスター パワーウィンドウレギュレーター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/190379/car/2688918/7745900/note.aspx
何シテル?   04/09 19:28
ここ数年BMWにはまっています。自動車免許を取得以来、走り系に目覚めたのが良かったのか悪かったのか、、走りもイジリもプチ現役!若い頃は車仲間とヤンチャな遊びをし...
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