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2014年11月14日 イイね!

スーパーチャージャーシンドローム

スーパーチャージャーシンドローム

メカ好きな人は、過給機が好き?

自然吸気エンジンの方が操作性は、よいが、

強制過給という魔力。









種類は、


 

こんな感じ。


形は、Vバンクに挟まれるような





旧タイプ

 







新タイプ

 

この位置が自然で効率が良さそう。




で、・・・・




できれば、フード内に納まらず、どかん!と出したい!!


 

 

 

映画で有名なメカ、 MADMAXインターセプター







市販者での例


 

 

 






 


そして、我 C5Z51にも装着したい!

が、

こわしたくないので、

コンプリートマシンが欲しいなあ~

と探してみたら、

これ!!

最高!!


欲しいーーーーーーぞーーーーーーー!!!!






  







どや!!



 








 
どや!!



Posted at 2014/11/14 04:00:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2014年11月02日 イイね!

関東だけ天気がよいそうだ。湾岸ドライブ





日本全国、天気がよろしくない。

でも、関東だけ、よいそうな。

では、走りにいきましょう。湾岸へ。

湾岸を走るたびに、思い出す事は?

人それぞれでしょうが、私は、マイアミバイス。

東京湾を千葉から横浜までグルッと繋がる高速道、

雰囲気は、アメリカ刑事ドラマ、マイアミバイスの舞台に重なります。

30年近く前になりますが、浦安近辺に住んでいるときの愛車は、

81、トランザムTURBO

マイアミバイスの雰囲気満点の湾岸道を走るのに、最高の相棒でした。


 


 


あまり早い車では、ありませんでしたが、雰囲気満点でした。

Tバールーフだったので、冬でも屋根外してました。

当然コンポは、カセットテープ

メタルテープの120分に、マイアミバイスのBGMを吹き込み、屋根開いてますので、

ボリュームは、大きめ。

長時間使用していると、当時のメタルテープは、ヘッドの攻撃が強い為、

コンポの寿命が短く、結構、頻繁に安物を付け替えていましたね~

ちなみに、ヘッドのみの交換も可能でしたが、買い換えた方が安かった。

と、いうより、欲しかったモデルも多かったので・・・

夜勤が終わると、横浜と習志野から千葉北あたりの間を燃料がなくなるまで、

犬のように走り回っていたのを思い出します。

羽田は、今のラインは、なく、高速1号羽田線を通り、山下公園で一服してから再スタート。

数少ない、彼女との思い出も・・・・



30年経過して、かなりおっさんになりましたが、

湾岸走るたび、気分がもどります。


前置きが長くなりましたね。本題に入りますが、

もう、疲れたので、適当に流す事にします。

おっさん 日記、始まり。    まっせ



先日、新品を安く落とせた、バケットが届きました。
早速、箱から出して、シートレールと組み、とりあえず、台車のうえに。
箱は、すてません。レールの箱を入れて、とりあえず、ガレージのうえに。

 


 


さて、同部屋にある、たまった、プラモ、定年後、じっくりやろうと思っていましたが、老眼が、始まりました
う~ん、どうしよう。


 
 



 

 

 

 

さあ、でかけましょう。  ありゃ!靴下に穴が!    ま、いいか。

 

可動前、ちぇ~っく
コルベットc5は、ドライブベルト1本。いや、エアコン用は、別ですが。
このベルト、次車検で交換しますが、もう、3車検、6年使用しています。
でも、ひび割れも無く、リブ山の減りも皆無のようです。
もう、20年以上使用している、ある、ケミカルの効果ですが、ケミカルの威力、高い!!

 

異常なし。しゅっぱ~つ。

 

 

 

 

オービス通過!!

 

10時に自宅を出発して、渋滞もなく、気持ちイイ~~

最近、ナンバーと同色ボディの軽を、よく見ますね~  ナンバーは、どこ?

 

 

 

 

 

 

・・・と、羽田に入ったら、突然、左車線に渋滞が・・・え? どこの、出口渋滞かや~?

 

 

なんと、ここから? 海ほたるまで渋滞!!?    うわ~

 

川崎浮島JCT過ぎると、再び、がら~ん

 

大黒PA!  はいりま~す。

 

大黒来ると、必ず居る、この2台

 

みんからさんも~

 

青ポルってめずらしい

 

このPAの海側をみると、ループ越しに大型車両貨物船が・・・
こういう眺めを発見するのは、船好きだけでしょうネ~

 

このチーム、2台のウイング付きエンジンフードをまるごと交換しておりました。  おーもろー!

 

ほかに、

 

ちょうど、正午になり、昼飯!

当然、かつかれー  でやんす。

 

 

食後にざーっと、散歩

 

ん? 最近の若い男子のファッション? ショートパンツ・・・半ズボンに黒ストッキング・・・
あまり違和感ないな~   いいねえ、若い子は、自由で・・・

 

お!  羽付きNSX の白。  NSXも好みです。

 

 

オーナーさんは、けっこう若い方だったナ~
若い人の特権! スポーツカーにAT

あ!これいうとよくないか~  な?

 

ワイド & オーバーフェンダー    ん~ よろし♪

 

 

大型車のはしっこに、つつましく、てすたろ~っさ。  おもてにもってくりゃいいのに
ほっとけ!  といわれそうう

 

今日の、ばいく~♪

 

 

 

 

MADMAX・・・・・・グースKZ1000

はじめて見た!!

ちょーかっこいい!!

あまりにカッコよろしいので、数枚インターネット引き込みアリ!すまん!

 

 


 



私のバイク、シルバーベースの Gpz1100 は、MADMAXグースKZ1000を、かなり意識しての選択です。
ノーマルでも、イメージが、かぶりません?

 










んあ~  !  今日も まったり、堪能した。
11時~13時まで滞在。
さ、帰ろう。

 

お約束の辰巳PA!

 

そうそう、大黒PAにいた、348tbチーム、みんからさんなので、話しかけましたが、タイミングが
悪く、(エンジンフード交換中!) あまり話せなかったのが残念ですが、縁があれば、また、いつか。

と、思って、いたらー
やって来ました。
どうやら、縁は、あったみたいデス。

 

 

話せました。  満足です。 かえりましょ。

 

 

辰巳PAに寄ると、京葉道経由での帰宅になります。
反対車線(上り)は、大渋滞。

 


サンデードライブは、よくいわれることですが、
追い越し車線を永遠キープしながら、だらだら走行している、車両がいるということ。
今日も、何度となく、ある、光景。
なんだよ~ペースあがんねーなー。べつに急いでは、いませんが
と、思いながら、
ん?
後方からライトONの車両がグングン近づいてきます。
パト?
いや、シルバーのクラウン、屋根に荷台キャリアが付いてる。
ちょっと、引き離しても、先の、追い越し車線だらだら車が、左横2車線の車と、同じ速度でだらだら。
すぐに、後方クラウンが引っ付きます。ライトONのまま。
うざ!
左によけ、クラウンを前に。
すると、だらだら車は、だらだらと増速し、左車線へ、
私は、クラウンにラッセル車となってもらい、ペースを上げて帰りましたとさ!

帰って、久々に洗車。

おつかれさん。


さ、みんから、やっか!







たぶん、誤字脱字が多いと思うので、しばらくしたら、手直しします。
変と、感じるところは、スルーで。





では。

















Posted at 2014/11/02 23:20:09 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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「画像変更、別にカワサキ党ではないですよ これが生産されたら二個買します そしてロケットカウル装着するぜ!! もうクソ高い旧車なんぞ拘らん!」
何シテル?   03/08 13:32
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