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2017年10月30日 イイね!

レヴォーグC型GTアイサイト

レヴォーグC型GTアイサイト最高出力170ps/4800rpm
最大トルク25.5kg・m/1800rpm
水平対向4気筒DOHC16バルブターボ1599cc
重量1560kgパワーウェイトレシオ9.2kg/ps

高級車、スポーティーカー、コンフォート車、で区分けするなら、スポーティーカーに区分されると思います。
元々スバリストの方たちや、スポーツカー並みの走りを期待するならGTSでしょうが、他社からの乗り換えや、ファミリーカーの中にちょっとぐらい走りを期待するなら、断然にGTを選びます。
自分もGTを選びます!
Posted at 2017/10/30 21:58:33 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年09月11日 イイね!

サイズ感がちょうどいい。

サイズ感がちょうどいい。最高出力130ps/5500rpm
最大トルク23.5kg・m/1750rpm
直列3気筒DOHCターボ 1199cc
重量1340kgパワーウェイトレシオ10.3kg/ps
新車価格3,388,000円

不満な点を差し引いても、満足な点で十分買いであることは間違いないでしょう。今までは国産車しか乗ったことがありません。外車にも興味がありますが、VWは意外とたくさん走っている。ベンツやBMWは高価で所有できない。そんなニッチなニーズを受け止めてくれる、数少ない外車であり欧州車でありフランス車なのではないでしょうか。
Posted at 2017/09/11 21:06:07 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年09月09日 イイね!

欲しくなった!(ワゴンのほう!)

欲しくなった!(ワゴンのほう!)最高出力188ps/5700rpm
最大トルク25.5kg・m/3250rpm
水冷直列4気筒DOHC16バルブ2488cc
重量1480kgパワーウェイトレシオ7.9kg/ps
新車価格3,364,200円

今の日本車ではトップクラスのデザイン。インテリアもレベルが高い。もちろん走りについても同様にレベルが高い。それに比例して、サイズが大きすぎる。価格も高くなっている。市場原理に基づけば当たり前のことです。
日本最大のメーカーT社などと比較すると、この車のレベルでこの値段で、とてもリーズナブルなのかもしれません。
Posted at 2017/09/10 00:07:04 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年09月09日 イイね!

なんとも素晴らしい!

なんとも素晴らしい!最高出力175ps/4500rpm
最大トルク42.8kg・m/2000rpm
水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ (ディーゼル) 2188cc
重量1680kgパワーウェイトレシオ9.6kg/ps
新車価格3,229,200円

とても良かったです。
ちょうどマイチェン後のアテンザと乗り比べたのですが、やはりこっちの方が発売年月が新しいこともあり、静寂性やフラット感などは特に良くなったと感じるところです。
Posted at 2017/09/09 23:24:56 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年08月27日 イイね!

もはやスポーツカー

もはやスポーツカー最高出力180ps/3750rpm
最大トルク40.8kg・m/2000rpm
直列4気筒DOHCターボ (ディーゼル) 1997cc
重量1470kgパワーウェイトレシオ8.2kg/ps
新車価格3,540,000円

スポーツカーですね。
些細な不満点をいくつか書きましたけど、走りに関しては素晴らしいです。
2017年の秋ごろにマイナーチェンジするみたいなので、ガソリン車なら今なら大幅値引きあるみたいです。
Posted at 2017/08/27 22:57:43 | コメント(0) | クルマレビュー

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「レヴォーグC型GTアイサイト http://cvw.jp/b/190697/40646179/
何シテル?   10/30 21:58
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