卍どりはち卍のブログ一覧

ヘッドに続き、腰下も見てみたいと思います。
ヘッドのポートの加工からどんな感じのクランクなのか期待して開けてみましたが、結果は純正をきっちりバランス取り、軽量加工がされている感じでした。
ピストンは８２Φ戸田が入っていました。


腰下仕様
戸田８２Φピストン、クランク少軽量加工バランス取り、コンロッド１１１純正鏡面加工バランス取り、上面修正面研、油圧アップキット、と言った感じでしょうか。
次回はメタルなどをチェックして、オイルシール類全換えして洗浄して組み付けて行こうと思います！
鹿児島で馬力チェックされた時に１７０馬力は超えていたそうなので、点火系を見直して、１８０馬力目指します!!

吸気ポートに続き今度は排気ポート。
排気ポートもぎりぎりまで拡大加工が施されております。
排気ポートもバルブガイドまでいさぎよく削りおとされておりました。
何よりこの広いポートがすごいです。
指がバルブの傘まで楽に届くといえばわかる人にはわかるかな？（笑）



ヘッド仕様
インテーク２８８の１０，５戸田カム、エキゾースト２８８改ワンオフ２８０の１０，３カム、
インナーシム化、バルブスプリングはメーカー不明、両側鬼ポート加工、ヘッド1ミリ？面研、０，８メタルガスケット、吸気ＦＣＲ４１といった感じでしょうか

こんばんは！
今晩の作業は今度コウタロウ号に積む元Ｄ１吉岡号のエンジンを解体して各部チェックしています。
まずは吸気ポートから。
普通は９２後期ヘッドの吸気ポートは拡大加工しないのがお決まり的な感じになっていますが、このヘッドはガッツリとインマニに合わせて拡大加工、内部も深く広く掘ってありました。
ナイフエッジ加工も鋭く、綺麗に鏡面してありました。
バルブガイドもいさぎよく削り落としていることを考えるとマメにチェックが必要ですね。
作った人の苦労がうかがえるポートになっております。

朝から８６のエンジンルームを塗りました。
色はナス色（爆）
ほんとにナス色になりました（笑）

こんばんは！どりはちです！
今晩はバイクいじってます。地元の古くからの友人から昼間電話があり、
「どりちゃん！俺のバイク直して！」とのこと。
このバイク、自分らが高校生のころ新車で購入後、峠など攻めたマシンなのですが、あれから１０数年…ずっと車庫に放置してありました。
何を思ったのか、急に復活させたくなったそうです（笑）
ガソリンタンクの錆取り、洗浄、キャブ掃除、電装のチェックなどしてやっとエンジンが復活しました。
本業の仕事が鬼のように忙しいのに、８６仕上げたり、７０カローラ製作したり、バイク修理したり…
寝る暇がねーな（爆）
まぁ～楽しいからＯＫか！（笑）
明日は（正確には今日）朝から８６のエンジンルームの塗装に入ります!!
どんな色になるかはお楽しみに!!