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今日からＧＷ後半戦。

天気に恵まれ快晴の予報。

当初は角館の桜を観に行く、スキーへ行くかの２択だったのですが。

６日に届く予定になっている息子のベッド。

組み立てを行う前にいつもの床屋さんで

散髪をすればよいかと思っていたのですが。

よく考えてみれば６日は帰省ラッシュが始まるタイミング。思惑通りに行くとは思えません。

今日、髪を切ってしまい、連休に入る息子を迎えに行き帰ってくれば良いかなと言うことに。

９時の開店に間に合うように家を出たのですが、やはり朝から高速の走行車両は多かったです。

取り敢えず流れては居たのですが．．．

追い越し車線を走り続ける車が多すぎます。

こまめに走行車線に戻りながら走れば流れがスムーズになるのに、そのまま追い越し車線を走るので

走行車線は開いているのに追い越し車線に長蛇の列が。



そんな状況で走り続け、宮城の志波姫ＰＡ近くに来た時のこと。

TOPの写真の様に下り車線で事故があった模様。

そう言えば家を出る際、ドラぷらで見た高速道路の状況に志波姫ＰＡでじこの表示がありました。

事故車は既に搭載車に積み込まれ間もなく事故処理も間もなく終わりそうなタイミング。

ところが少し進むと自分が走っている登り車線にも後部がベッコリ凹んだ事故車が。

この位置関係からすると下りの事故に気を取られ、脇見運転のせいで登り車線でも事故が起きた模様。

こういう事故は最悪です。気をつけましょう。

事故現場を過ぎても下り車線の渋滞は途切れません。

結局自分が降りる長者ケ原ＳＡまで延々と続いていました。

連休初日の朝から長蛇の渋滞、お疲れ様です。

あとで調べると下りは22キロ、登りも自分の通過後渋滞が起きたようで10キロと出ていました。

下り車線は平泉の藤原祭りを目当てに向かっていた方も結構居たのかと。

あの渋滞の為に源義経公東下り行列を観れなかった方も結構居たのではないかと。

こういった渋滞が予想される時は大勢の方に迷惑をかける事になります。

起こしたくて事故を起こす人は居ないでしょうが、普段にも増して事故は起こさないようにしなければ。