自由さんのブログ一覧

再びプロフィール画像変更です。
暇潰し小説用に描いたイメージをそのまま使っちゃいます。



イラスト修行中……(-_-)

※追記。

描き終わる直前にペンタブレットが上手く反応しなくなったッ……！！！(⊃ Д｀)・。゜＋†

写真が揃ってないのでfuji1GPのブログ更新は先送り。
で、クラッチスタートキャンセラー(仮)

今回は取り付けに移行してみます。



お金は全然掛けてません。むしろ配線図すら先月のカレンダーを使う節約っぷり！
いや、そんな事より……
ギボシを付けたりしてたら手が痛くなってきた。
それに何よりクラッチスタートスイッチが奥過ぎて作業が辛い！辛すぎる！！
駐車場でアクロバティックな体勢になりながら配線作業……
変人そのものです。



配線完了。
本体にカプラーを差し込みます。


ACCにするとスイッチ灯が点灯！
だがしかし！
オイ、配線が邪魔すぎて運転出来ねぇよ……
ということでビニテや配線止めをフル活用してスマートに。



なかなか纏まったかな？
少なくとも個人的には満足。

さて、問題はちゃんとクラッチレスでエンジンスタートするかだ。
方法は簡単。クラッチは踏まずにスイッチを入れてキーを回すだけ。
いざ尋常に、

ーーーキュルキュルキュルヴォォォン！

付きましたァ！！！
いやぁ、半ば適当なだけに感動です！
あっはははは、ホント………


………作っといてなんだけど、使う機会がないと良いなぁ……(-_-;)


因みにーー



夜は結構爆光です。(((．．)

名前格好良くしようとして余計に格好付けてるだろ感が出てます。零名です。
取り合えずゴチャゴチャした所の配線が終わったため外見も考えてみます。



プラ板をカッターで切って適当にタミヤのブルーマイカを塗ったものを曲げました。
(↑なんて安上がりなんでしょうwww)
因みに本当にただのプラ板の為力加減ミスったら割れる……(((・・;)

そして、安上がりなので、先程の回路用ボックスにエーモンの両面テープで接着！
一部割れたのでビニテで隠蔽作業！

ｰｰこうなった。



個人的には悪くは無いかな。
うん、イケるよ多分。

後は電源配線取ってアース線取ってリレーを繋げてチョチョイとやれば取り付け完了だが……

明日、バイトが朝から夕方までロングなんですけど……
確かオートバックスさんも黄帽子さんも8時閉店だったから帰って即行で買いに行かないと……

明後日の富士スピードウェイに間に合わないし！

てか、大丈夫なの俺！？
生きて帰れるの俺！？
大丈夫？ 車ごと俺の人生もOJANなったりしない？
俺サーキット走るの初めてなんだけど。
参加車両には35Rとか911とか居るらしいけどぶつけたくないなぁ……(((・・;)

初めては不安な零名自由でした～。

……あ、前日にきっちりガソリン入れないとそもそも富士まで行けねぇや。入れないと。

木曜大工で潰される午前中……
クラッチスタートシステムに不満がある訳じゃないけど緊急時の車両移動用にちょっと試行錯誤してみた。









ーー制作中！(←完成してからブログ書けよwwww)

あれから一歩たりとも進んでいないメーター計画。
タコとスピードメーターに関してはキット使用なので解決してるんですが、自作しなければいけないところがちょっと……
PICプログラミング……誰か基礎から教えてくれぇ！


と、ここまでは愚痴です。(←みんなが見るブログで何書いてんだコイツ)

プログラミングが出来ないので完成図ばかり妄想が進みます。

メモ。
ペダルストロークメーターは10段階表示。アクセルとブレーキ。
Gメーターは3軸の縦横のみ使用で、それぞれプラスとマイナス1.5G位のメーターに。
それぞれ減光スイッチを設ける。

メーターはセンターアッパートレイに付けるつもりですが……



ホント、いつになるんだろうね……(;´д｀)