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いづぴょんの"ギョロ" [スズキ GSX250S KATANA (カタナ)]

整備手帳

作業日:2016年7月11日

再開への準備?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨年の7月で自賠責が切れ、乗っていません。
バッテリーも完全に死んでおり、買い替えが必要。
約1年、車庫で眠っておりました。
ガソリンもどーなってるのか不安でもあります。

とりあえず車に繋いでエンジン掛けました。
2
1分ほどかかって息を吹き返しました(笑)
3
ノロシの如く煙吐いてます(汗)
1分ほどでクリアに。

スロットルのツキも問題なさそう。
キャブはちゃんと生きてるようです(たぶん)。
4
空気圧が1.7まで落ちていたので
自転車空気入れでシュコシュコ補充。
5
現在のバッテリーの箱が残っていました。
台湾製です。
かれこれ約9年頑張ってくれました。
冬季も繋ぎっ放しで充電もせず。
春に車に繋いで復活させ、シーズンを乗り切り
再び次の春に車に繋いで・・・を繰り返して来ました。
私のギョロはヘッドライトとテールランプが
ノーマルに比べそれぞれ1個多いので
電力消費がヒジョーに激しいのです。
確か¥3000くらいでしたか。
かなりコスパに優れた逸品でした(笑)
6
カタナはまだイケル、と判ったので
埃まみれのヘルメットを綺麗にします。

バンディットと言えばスモークかミラーシールドがテッパンですが
私はこのアンバーがお気に入りです。
日中はコントラストがはっきりついて見やすい&適度な遮光。
夜間やトンネルでも十分な視界を得ることができます。
7
私のバンディットはナゼか
内装の脱着ができます(笑)
理由は聞かないで下さい(爆)

洗剤を入れたお湯に漬け置きして
汚れを浮かせておきます。
8
シェルは水洗いして、あとで水垢取りを掛けて磨きます。
頭頂部の内装は汚れていなかったので
ソフラン アロマリッチ 香りのミスト(ジュリエットの香り)を
たっぷり振りまいて乙女の香り付け(爆)

今後、
・バッテリー購入
・自賠責加入
・オイル(エレメントも)交換
をすれば、最低限走ることはできます。
ただし、ブレーキフルードやクーラントも
いい加減交換しないといけないし。
来月から乗り出したとして、タイヤは今シーズンはもつかな・・・・

車検がない250ですが、
維持費は大型とたいして変わんないのよね(笑)
ほんとにまた乗り出すとこまでイケルのかな?(爆)

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この記事へのコメント

2016年7月11日 16:46
刀が吐いた煙は復活の狼煙でしょうか(^^ゝ
コメントへの返答
2016年7月11日 17:13
●銀狐、さん
断末魔の叫びだったのかも知れませ~ん(爆)
趣味として車とバイクの両方を維持するのは
タイヘンです~(笑)
2016年7月11日 20:06
わっ♪(*^O^*)
姉ちゃん、復活させるのも仕事キッチリ!!v(・∀・*)ダネ!
復活したら是非とも、日本海の夕日と共に画像アップしちゃって~ヾ(*≧∀≦)ノ゙

楽しみ♪楽しみ♪(((o(*゚∀゚*)o)))WAKWAK
コメントへの返答
2016年7月11日 23:30
●haruちゃん
こんばんは♬
こーしてジワジワやってるうちに秋になって
やがて雪が降りだすのよ~(笑)

夕日をバックに・・・イイなぁ(笑)
頑張ろう♬

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「歳相応」という言葉が大嫌いです(爆) いつまでも「若く」いたいです♪ 「若い」と言うよりは「幼い」とか「子供」という表現が合うカモ(爆)

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