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ちょい悪ペガサスの愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]

パーツレビュー

2015年12月18日

スバル(純正) EGルーム内パーツほか  

評価:
3
スバル(純正) EGルーム内パーツほか
ノーマル戻しに伴うパーツ購入

 クルマをいじっている時は楽しいけど、通常は売却(下取り)時にノーマルに戻す必要があるから、意外とお金がかかるね。

1. スバルエンブレムの赤色化(フロント)
  グリル枠のボディ同色化

 ⇒ 中古グリル購入(2,000円/送料込み)

2. スバルエンブレムの赤色化(リア)

 ⇒ 新品エンブレム(3,337円)

3. EGルーム内の着色(塗装)

 ⇒ カバーヒューズボックス(756円)
 ⇒ カバーオルタネーター(2,862円)
 ⇒ ダクトエアーインテーク(2,268円)
 ⇒ カバーリレーホルダー(292円)
 ⇒ バッテリーフイクス(518円)

※カバーオルタネーターを着色しているみん友が多いけど、2,862円だよ(笑)
購入価格12,033 円
入手ルート実店舗 ※スバルディーラー
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この記事へのコメント

2015年12月18日 13:07
こんにちは。

いじればいじるほど、ノーマル戻しが大変ですね。
私も、ノーマル戻しのことをある程度想定していじってますし、純正パーツも取ってあります。
コメントへの返答
2015年12月18日 14:43
こんにちは♪(´ε` )

純正パーツを直接いじるとね〜σ^_^;
あれやこれやで〜。
2015年12月18日 13:21
こんにちは

そのままではダメなの?
俺なんてノーマルに戻して引き渡した事などありません。
コメントへの返答
2015年12月18日 14:45
こんにちは♪(´ε` )

ダメでもないんだけどね〜。

いじった状態の車が欲しいっていう友人には、そのまま譲ったこともあるけど、通常はノーマルに戻さないと、売却だろうが下取りだろうが値が下がるのが一般的だよ♪(´ε` )
2015年12月18日 14:18
こんにちは!

私もただいまノーマル戻し中です(o^^o)

ノーマルパーツを中古で探したり、新品買ったりするのって意外と大変ですよね(^^;;
コメントへの返答
2015年12月18日 14:47
こんにちは♪(´ε` )

そうそう。タイミングが合うと中古パーツが安価で手に入るんだけど、そうじゃないと純正新品を買わないとならないから面倒だよね。

最初から分かっちゃいたことだけど、ついつい面白くてイジってしまったσ^_^;
2015年12月18日 23:32
こんばんは〜

自分はもう、後戻りができませんε-(´∀`; )

交換した純正部品は手元にありますが、フロントの純正ブレーキとかは捨てましたし(笑)

あと、ステッカーの日焼けがあればダメですね(^_^;)
コメントへの返答
2015年12月19日 9:53
おはよう♪(´ε` )

サーキット走行車になってるからね〜。
パーツが大きいと保管しておくのも邪魔だしねσ^_^;

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朝5時から恒例の市場に、酢蛸、ズワイガニ等々、買出しに行ってきたよ。
イチゴは貰い物だけど「紅ほっぺ」と「恋みのり」。大きいね〜。香りがいいね〜。甘いね〜」
何シテル?   12/30 20:04
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