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ギーミヤのブログ一覧

2016年06月30日 イイね!

お久しぶりです。

 最近、みんからから離れてまして申し訳ありません。
 実は私、転職を致しまして、仕事に家庭にかなりゴタゴタしていた為、みんからから離れておりました。
 しばらくはみんからにはいいねでしか、参加出来ないかもしれませんが元気でおります。
 落ち着きましたら、改めてご報告を致します。
                 ギーミヤ
Posted at 2016/06/30 20:46:32 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2016年03月04日 イイね!

ミニクーパー箱替え

実は、お袋のミニクーパーが9年目で(距離は37000キロの超低走行車)箱替えの話があり、ここの所ディーラーを回っていました。

最初に日産へ、キューブが可愛いとの事で試乗。
どの車も変わらないわよ、と言っていたお袋ですが、いざ試乗したら、着座位置が高い、フワフワしてる、との感想を持ち残念ながら落選…
むしろディーラーで展示してあったマーチニスモが格好良いとの事。
年齢が60過ぎで、車の雑誌等も全く読まない親ですが、目の付け所は俺の親だなと思います(^-^;
中々の好印象で一先ず見積りを出して頂き撤収!

続いてトヨタのアクア。
当たり障りのない万能車で、不満はなし!
ただ、お値引き等がちょっと渋いのと、街で大量に見掛けるのが欠点か…
燃費が良いのが最高に良い所。

更にプジョーへ
気になるのは208、試乗するとハンドルが軽過ぎる(ミニが重すぎる?)との感想。
見積りも高く、今一で残念か?

最後にフォルクスワーゲンのポロ
試乗しての違和感はなし、ディーラーマンは一番良い感じ。やや高めの金額が問題か?
限定車で装備が充実してるのと、新店舗オープンとの事でお値引きをかなり頑張ってくれてるのがグッド!
さて、どれを購入するか…

人の車とはいえ、この時はやっぱり楽しいですね♪



写真はフォルクスワーゲンのディーラーに来ていた、バルーンアートで世界一を取った方に作ってもらいました、我が家の犬を見て作成してくれた犬がそっくりで、感動です!


続く?
Posted at 2016/03/04 22:31:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2015年08月10日 イイね!

小湊鉄道

先日、地元千葉県の小湊鉄道に鉄分補給へ行ってまいりました( ´∀`)


知らない方もいらっしゃると思いますが、小湊鉄道は千葉県市原市の五井駅から上総中野駅を結ぶローカル私鉄です。

沿線風景が素晴らしく、テレビや映画、CMの撮影等で良く使われるので、何処かは知らなくても見たことはある、という人もいるかもしれません。


当日はのんびりだったので、まずは木更津まで足を伸ばして海鮮でも食べようかと思っていたのですが、夏休みの為か何処もいっぱい…


そこで通りにあったラーメン屋でラーメンを頂きました。
名前は忘れてしまいましたが、茎ワカメラーメンというラーメンを食べたのですが、美味しかったです♪


ワカメが大量です!



その後は小湊鉄道へ!



懐かしい感じの海士有木駅
因みに殆どの駅舎が大正時代に建てられたままだそうです( ´∀`)

駅名は「あまありき」と読みます、難読地名ですかね。


では、沿線の写真を何枚か



















下手くそな私が撮影しても絵になります(;・∀・)

それにしても最後の信号、妙に低い位置にあります、何でだろう?
Posted at 2015/08/10 17:04:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年07月20日 イイね!

自分史上最速の車!

自分史上最速の車!今更ですが、先日乗ったR35 GT-R の感想なぞ書いて見たいと思います。

これ程の車、私が購入出来るはずもなく、アースカーというカーシェアリングの会社でレンタルしました。

ネットで会員登録して、車を予約して後は車をレンタルするのみです♪


で、車を借りに現地に行ってびっくり!

普通の砂利駐車場にデーンとRが駐車してあります…

写真に撮ったのですが、事務所や店員もいません…


で、ここで指示してあった通り、レンタル時間の10分前に自分のパスモを車のフロントガラスにかざします、すると…

鍵が空いて乗り込むことが可能に!

車内に鍵もあり早速出発です♪


しかし…

そこは狭い住宅地の中…

道路はすれ違いが無理な狭さ…

車幅がスーパーなGT-Rには厳しい環境です(T_T)


何とか住宅地を脱出、国道に出て走ってる感想は、デュアルクラッチがちょっとギクシャクする、乗り心地悪い、でした。

この内クラッチはスタート時に微妙なアクセルワークで走るとギクシャクすることが後で分かり、馴れたのですが、乗り心地は中々のものでした(。>д<)
じゃあ、先日のシビックRと比べたらどうなのさ、というとそれは圧倒的にGT-Rの方が良いです、シビックは本当にレーシングカーでした(;・∀・)


で暫し走って京葉道路へ、そして高速へ、ここで初めて3速でフルスロットル!!

速い!
でも想像した通りだな、と助手席の友人と話してました( ´∀`)


で、峠道へ( ☆∀☆)


ここでこの車の評価が一変します。

速いの何のって(;・∀・)

加速は1、2速辺りだと正に凄まじいの一言です、コーナーへのブレーキングも恐ろしい程の安定感と効きで、路面の乱れ何て全く意に介しません、コーナリングもまるで車重が1500キロ以下なのでは?
という動き、そして立ち上がりはドカーンと加速、アテーサのお陰と思いますが当然超安定!

乗り心地の悪さもこうなれば全く気になりません( ☆∀☆)

イヤー凄い車です…
間違いなく過去運転した車の中で最速の車です♪

これで筑波1分2秒、現行は1分チョイ、現行の速さ、全く想像が出来ません(;・∀・)



やっぱりGT-Rは凄かった、これが感想になりました。

Posted at 2015/07/20 10:32:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月24日 イイね!

電車のパワーウェイトレシオ

実は乗り物なら何でも好きなんですが、日頃電車で通勤していて、気になった事を勝手に調べてみました!

何が気になったかというと、電車のパワーウェイトレシです!
そこで、我流ですが計算してみました( ´∀`)
超マニアックなので、興味のある方どうぞ!


因みにWikipediaの数字を元に、出力と重量を私が計算したので、数字の保証は出来ません、悪しからず…

数字は1トン辺りの出力です、数字が大きい程車で言えばパワーウェイトレシオが良い事になります♪

JR東日本E233系 10.5kw
小田急50000系ロマンスカー 11.4kw
京王9000系  11.6kw
新京成8900系 11.9kw
京成3050系  12.1kw
100系新幹線  13.2kw
京急2100形  13.3kw
JR西日本225系 13.6kw
京成AE形 14kw
東武100系   16.4kw
E5系新幹線   21.2kw
500系新幹線  29kw

在来線では東武スペーシア圧勝です!
地味な印象の東武ですが、昔から特急は超高性能で、理論上の最高速度は210キロにもなるそうです、何処で出すのさ210キロ…
まあ、シートピッチも全座席1100ミリとJRのグリーン車並みなので気合い入りまくりって事ですかね♪


新幹線では500系圧勝です、当初は320キロで運行する予定で気合い入りまくりだったので、過剰なまでに高性能なんだそうです。


公共の乗り物の電車ですが、以外と各社の個性が出てて面白いかなと思います( ´∀`)



全然車と関係なくてすみませんでしたm(__)m
Posted at 2015/04/24 23:22:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   06/30 20:46
ギーミヤです。よろしくお願いします。 近頃は洗車ばかりしてます。 過去の車歴はR32スカイラインタイプM 、R33スカイラインGT-R、R33スカイライン...
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