スバルサンバーVW仕様　対車検で通らない物を外す

マヌケ顔
（フグ、、、、みたいだ）





見掛けで車に乗るのには　
体力　知力　努力
そして少々のお金がかかるのだ！
（チャールズチャップリン　毒うそ）





ジャッキ上げの場所が無い！！

ﾅｲ!! ◇ミ＼(°ロ°＼)三三(／°ロ°)／ミ◇ ﾅｲ!!


砂利の上にタイヤジャッキ上げたくないです


 



難関、、、


あぁ、、１４０ｋｍ出ても水温上がらない訳だ、、、

 
あんましフロントにFANは入れたくない派



 
タイラップをカットした後なのでわからないと思いますが
板ががっちがちに空気の流れがラジエーターに行くように出来てた





１０ｍｍネジが一緒に空転してしまい
メガネレンチとラチェットの二箇所を抑えるのに手が届かない


リフトアップ欲しい、、、

田舎暮らしで一軒家を買ってガレージが数台置ける家に住めたら
真っ先に車体ごとできるリフトアップを買おう、、、（そんな財産は無いです）




これは今後の個人でやりやすくメンテ出来るように
車検後　知恵でなんとかする
（もう８割の構想は描いてます）



AIRWALK(o^∇^o)ﾉ
（または　あずまひでおの不条理日記）
（今月来たお隣もTTのサンバーなんだZE！お友達になったんだZE！）


取ったどー（ｂｙ笠木忍　おい！）
４０分かかった

外したからには車検後はウォッシャーから取らない
ウォータースプレーの取り付け決定！

ハヤブサGT号よろしく
ガリガリに擦っていますので
車検後はFRP補修＆塗装ですく(￣Д￣)ﾉ



取ったけど明日も雨だから整備場に行ったら外そう
なので付けておこう、、、なのだ！



ここのサイドバンパーも１０ｍｍネジが一緒に空転した
取り外しに２０分もかかっちゃった

ここは車検後
フロントタイヤ部分からリアエンジンに送る
ただの飾りではない
エアーインテークダクトを造る予定

しかも逆にはスペアタイヤがあるから
なので脱着をスムーズに改良の余地アリ




数時間かけて取り外しましたので実走する前に
１２０ｇをアイドリングさせながら２，３分かけて入れます

マイクロロン入れたら直ちに
３０ｋｍは走行しなければいけません








しかし、、、本当にバンパー類なしで
これが車検に通る車なのかｗｗｗ

不思議でならないのが今の気持ち





んで走ってきました



マイクロロン云々よりも、、、、
（まだ効果はわからないんですよ、徐々に）

リアバンパー、、、やっぱり加工しよう
穴を空けよう
それじゃ芸がないからなんか凄い事しよう


停止した時のブロアーファンが３回でモーターが止まるのが
熱が逃げるから１回で止まる、、、、

耐熱板がボロボロになったり
マフラーが焼きすぎでサビ
とか、、、、

そのあたりは今まで酷使しすぎたか



ラジエーターがフロントで冷やされても
いつかはリアにダメージを食らわない為にも




これも車検後の対策の余地アリ！



やりたい事おっぱいです！








PS

フロントパネルと同じ位の難関

あったあった、、、

リアバンパーから今まで観得てなかった
マフラーカッターが、、、



ネジで止まっているのかと思っていたらそれが無い！
ああああ噛み合わせでもう外れないようになっているのか、、、

悩んでの苦肉の策でラバーハンマーで叩いたら



固着してやがった、、、、


サビの固着でずっとくっついていやがった
（コオニだ、コオニが来た、、おや？珍しく女の子のコオニまでおる、、、）




白棒やら青棒やら肉棒でもなんでも使って
ぴっかぴかに磨いてやる！！！