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2010年10月31日 イイね!

3台のg13b、そして手術再開

3台のg13b、そして手術再開そんなわけで、これでエンジンが組み上がることでしょうw
Posted at 2010/10/31 20:42:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車検・修理・整備・改造 | クルマ
2010年10月31日 イイね!

g13b クランクプーリーのボルト ねじ切れの図

g13b クランクプーリーのボルト ねじ切れの図今日も業者へ呼ばれたので出かけてきたら、こんなのが…

初代エンジンから摘出されたg13bのクランクプーリーのボルト。


メカさん曰く「こんなトコねじ切れているのは初めて見ました!」

約5年前に腰下のオーバーホール「クランクシャフトまで交換した」をしてから12.5万キロでこんなことになろうとはねえ、運が悪かったのか?

他は3番、4番からかなりオイルが回ってました。




Posted at 2010/10/31 20:30:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車検・修理・整備・改造 | クルマ
2010年10月26日 イイね!

手術中止!

手術中止!えー、先ほど業者より「手術中止(リビルトエンジン載せ換え)」の連絡があった



すごく嫌な予感、で…




「ちょっとですね、エンジンが載せられなくて…」

「よく見るとオイルパンの形状も違うし…」

「どうやら間違えてFF車用のエンジンが届いたみたいなんです」




ってことはもしかして

これ用ですか(w



GT-iのエンジンなら「どうにかしてでも載せろ!」言ってましたが…

完了まで未だかかりそうです(というかここまでやけに早いと思っていたのだが)

私的には「AT用エンジン」かなあと思っています?
Posted at 2010/10/26 15:49:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車検・修理・整備・改造 | クルマ
2010年10月26日 イイね!

移植手術

移植手術手術中…



Posted at 2010/10/26 11:33:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車検・修理・整備・改造 | クルマ
2010年10月18日 イイね!

2代目エンジン

2代目エンジン御神体到着の連絡があり、拝んで参りました。


DOHCに期待された方、すんません素のままです。
Posted at 2010/10/18 17:28:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | 車検・修理・整備・改造 | クルマ

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ジムニーワイド JB33 H11年式の1型です。 2010.11月 24,5万キロで機関載せ換え。 2015.10月 走行距離:386,736キロ 正面衝...
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