| メーカー/モデル名 | ホンダ / N-VAN+スタイル ファン(CVT_0.66) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 仕事用 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 今まで乗らなかった大型家具が結構乗ります。 |
| 不満な点 | 燃料タンク容量 |
| 総評 |
宅配には、きっと不向き。 助手席を畳んで配送する事に意味がある車です。 長距離チャーターもアクセルコントロールできっと楽です。 アトレーさえ出なければ…。 |
| デザイン |
 
4
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
4
|
| 燃費 |
2
|
| 価格 |
2
|
イイね！0件
|
助手席 座面高さ変更 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/09/25 00:49:25 |
 |
|
ステアリングテーブル DIY カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/08/16 15:10:32 |
 |
|
friXion ハイパールーブ 165 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/06/08 00:37:27 |
 |
 |
NEN ITTA号 (ホンダ N-VAN+スタイル) 21年12月2日 納車 軽貨物配送業車 （黒ナンバー） 納車12月２日 アクティに不具 ... |
 |
ダイハツ ハイゼットカーゴ 新車 15,8,30〜17,7,15 専用車 中古購入 21,1月〜 |
 |
日産 キューブ 知り合いから購入 75,850km |
 |
ITTA 2号機 (ホンダ アクティ) 143,000km ハイゼットのオルタネーター故障の為購入 本日（10月17日）よりメイ ... |
| 2022年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
