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仙台市も

補助金出すの止めて欲しいものです

税金の無駄です





以下、河北新報9/26付


東北電力の海輪誠社長は２５日の定例記者会見で、太陽光など再生可能エネルギー固定価格買い取り制度に基づく契約受け入れについて、中断も含め対応を検討する方針を示した。買い取りが急増して電力の需給バランスが崩れ、送電設備の事情から停電などのリスクが生じる恐れがあるため。

　同制度をめぐっては九州電力が２４日、メガソーラー（大規模太陽光発電所）などの契約受け入れを管内全域で数カ月間中断すると発表している。
　東北電管内では再生エネの普及が急速に拡大。東北電によると、管内（新潟を含む東北７県）で国の設備認定を受けた再生エネの総出力は５月末時点で１１４９万キロワット。このうち太陽光、風力が計１０７３万キロワットを占める。
　今夏の最大需要実績は１３６０万キロワットで、認定設備が全て稼働した場合、電力需要に対する供給力は太陽光と風力だけで７８．９％に達する。電力９社中、既に最大需要を超える設備が認定された九電に次いで高い。
　太陽光・風力発電は天候で変動しやすく、送電設備の容量を超えると供給に支障が出る可能性がある。安定供給の維持には火力発電所などの稼働調整でカバーする必要があり、海輪社長は「調整力を上回る（再生エネ）導入には何らかの対策が必要」と説明した。
　さらに「早く手を打たないと（供給力が需要を）オーバーしてしまう」と述べ、送電網への連携カットや蓄電池の活用、管外への余剰電力供給など対策の検討を急ぐ考えを示した。


2014年09月26日金曜日



結局、電力って足りてるってことですよ

思えば6月以来か

この時期とはいえさすがに始動せず

ＧＤＢに電源車となってもらいました

イイ時期になりました

暑くもなく天候もおだやか





２りんかんまで充電走行するも

メイン国道はかさ上げダンプなどで交通量多し

クルマだとあんまり気になりませんが

2輪だとちょっと走りづらかったので

そこから南下

白石でメンカツを画策するも

並んでいたのでひと山越えてみた次第です



帰りは笹谷で逆車の矜持たるところを存分に発揮させて

と思ったのですが・・・

人間の方が加速についていかないですね＾＾；



昨年から進めていた再編計画が3月に急遽変更をせざる負えなくなり

4月にＮ0ne配備

5月に入ると炎剣が車検

6月ＧＤＢ再登録

その後は、ハイランドで思い出づくり＆天候不順と

なかなか乗れる機会なかったですが

ハイオク満タンで２５０ｋｍくらいは楽しめる乗り物はやはり財布にやさしいですね

甲子園の土ではありませんが


ピットロードに落ちていたコンクリート片です


一生モノになるような気がします






ついに九月一五日


仕事終わりで向かったため、花火は西道路上で見ました


延々ハイランド帰りのクルマとすれ違いながら


推測ですが最後の入場者だったのかもしれませんね



結局、最期まで片付かなかったアレコレを




ひとまず押し込み



撤退完了



思えば15年余り

天気が良くて時間があれば通った仙台ハイランド

閉鎖に至る経緯についてはいまだに疑問が残っているものの

これを機に他を走れということなのだろう

これまでありがとうこざいました

こちらも終わりですね


今年は3月からことあるごとに通いました


例年以上に・・・



本日の耐久をもって閉鎖

数百発くらい花火が上がるそうです



最終走行となった昨日

もうタイムもライン取りもなく

とにかくペダルというペダルは全て底を踏み抜く勢いで踏み

思うがままにハンドルを切り走り切りました

いろいろな思いが去来しましたが

一応の区切りはつけたつもりです

支配人様ならびにスタッフのみなさまに

これまでの感謝を伝えハイランドを後にしましたが

改めましてありがとうございました

いつもお世話様なみなさんも

まさかのハイランドウェザーのなか熱いバトルお疲れ様でした

お先に失礼してしまいましたが、またの機会もよろしくお願いします



本日は花火に間に合うかは微妙ですが

行ってみようと思います

ついに最期のマイペースラップ


自分は走りませんでしたが


マイペースラップにもいろいろ思いであります


裏ストエンドのシケインでリアル溝落とししてＴＥ３７歪ましたとか


走る人多いからたくさん友達できたのもマイペースでした



鎮守府の放棄に向け


あとはタイヤ持って帰って棄てるモノ棄てるくらいかな




９Ｊ　＋２２




９Ｊ　＋１７　×２


このへん欲しい方


いらっしゃいます？


進呈しますけど