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今、進行中の作業です。
上から見るとまだ均等には出てませんね。
バンパー側がステー等色々付いてるので硬いです。
取り合えず運転席側から始めてまして助手席側はまだ手付かずです。

これが叩く前。８Ｊオフセット0を履いた状態。これじゃ走れませんし、すぐにつかまっちゃいます。

これが今の状態。15ｍｍ叩き出たでしょうか。もうちょい叩いてリムウチでツラ位にしたいです。
１時間位叩いてこれなんで集中してやれればいい感じにはなるかと思います・・・が、
叩く音がうるさいと嫁より苦情がありましてまあ、住宅街だし近所の目もありますから
ココは素直に従って別の作業場を探したいと思います。

カラットテール移植してる方なら知ってると思いますが、グラテールとカラットテールでは高さが違います。
テール自体はポンヅケ（配線加工は必要ですが、）ですけどそのままじゃバンパーが付きません。

テールがバンパーに飲み込む様にカットするのでここを元の形に復元します。
全部パテだとひび割れて取れちゃうんで純正バンパーよりＦＲＰで型を取って復元しました。

表面はパテで慣らして完成。

こっちはご無沙汰かな。
だいぶサボったんで最近の作業だけ報告アップしときます。

まずはテール。
ずっとカラットテールだったんですが見慣れたし、グラでカラット移植卒業です。
前からやってみたかったグラテールにエルグラランプ移植やってみました。

まずはエルグラテールをカット

次にレンズもカットして変わりに透明アクリル板を切ってはめ込んで接着します。
その後はレンズカットを削ってクリアに。
判ってましたが移植は簡単ですがレンズの加工が面倒ですね。
毎日少しずつシコシコやって片側１週間って感じで完成しました。

後は本体とエルグラユニットをボンドで固定して完成。

次はカラットテールに合わせて切ったバンパーの再生です。