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イイね!
2016年10月12日

フルパワー化…後

さて

みなさんこんばんは

今日寒かったですが晴れたのでちょっと乗ってきました

結果から言いますと…

やっぱり化物は更なる化物になってました!

ヨーロッパファンネルは高出力型なんですが下も国内仕様から比べモリモリ

6000〜からになるとやはり違う!

国内仕様は優等生みたいなモワ〜っと加速する感じ

しかしフルパワー後はグワッ!!と加速して行きます…

メーター見てても2速でアワワ㌔まで一気に…

低回転でもアクセルのツキが全然違います…

ちなみにフルパワー化をして良かったか悪かったかで言いますと…

もちろん良かったに決まってますねw

後は速度に気をつけながら走って行きますわ〜w
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Posted at 2016/10/12 19:12:13

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この記事へのコメント

2016/10/12 19:53:51
こんばんは~緑兎さん。

遂にやっちゃいましたね~!
SC59のフルパワー化は難しいと聞いていたんですけど
緑兎さんの記事を読ませて頂く限り「サクッ」とやってしまった印象なんですが・・・
実際どうだったんですか?
難しくないんですか?
コメントへの返答
2016/10/12 20:22:18
こんばんは!

フルパワー化と言いましてもセミフルパワー?なんですよね〜

エアダクト除去にエアファンネル交換

フルパワー化は↑のに+TIO製のフルパワー化キットをコンピュータにかませるのですがピンを抜いて入れるってのがメチャメチャ疲れます(´·ω·`)
全部終わるのに1時間〜位らいかかりました( ˃ ⌑ ˂ഃ )
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「オートシフター欲しいなぁ…一般道でもかなり楽になるみたいだし魅力的よね〜……って物欲しかない!」
何シテル?   12/07 21:01
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