ローダウン その3

そして、出来上がったサスASSY。
結局、リトナ純正ショックにダウンサスカットの組み合わせです。

ちなみにver3・ver4のリアサスは共に抜けていました。まぁ全部抜けていたっちゅことですな(爆)
なので、どれを使っても同じなのです(笑)

ポンと取り付け！
インプレッサのリアサスを見たことがあれば、如何にキャスターがついていないか解ると思います。

参考までに、これは4WDのリアサス。
やはり、キャスターがついていますね。

とまぁ、イロイロありましたがなんとか形になった。リトナローダウン計画。
途中でケータイが壊れたり、ver4の夏仕様化なども同時進行させていたこともあり、3日かかりました(笑)
ローダウン量的には前後、指2本くらいとストロークを損ねない程度でまぁまぁかと。

わやくちゃの純正サス群(笑)

全部抜けてますが、来年の冬仕様として形にして保管します。

ちゃんとマーカーでマーキングもしておきました。

ちなみに、リトナのリアナックルにはショック下端が干渉するので、切ればイイのではと思った方もいらっしゃると思います。
私もショックの中身？を出さない程度にブラケットをサンダーでぶったぎってやりましたがダメでした…

おまけ
同期のＧＦ8(HX-20S)の社外プラグコードが余っていたので頂きました(笑)

地味なエンジンルームにちょいとアクセントでエエ感じですね！ありがとう！

終わり