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たっきのブログ一覧

2014年12月31日 イイね!

アジアンスタッドレス…雑感

久しぶりの新車へ、事もあろうに激安アジアンスタッドレスを装着し、約半月2500キロを超えました。



MAXTREC M7
サイズは215/45R17

使用車両
マツダ デミオ
FF 6MT

忌憚なく言わせて頂きますと…

ブラックアイス状態では、かなりの緊張感を強いられます。

正直怖く感じる機会が多い。

郊外の比較的ハイスピードレンジでは、常に路面状態の判断を的確に行う必要があります…当たり前ですが(^^;;

とっさのリカバリーと言う状況の性能はあまり期待しない方が良さそうです。

相対的に感じた感想は…
あくまで個人的主観です。

アイスバーン(ブラック)…★
アイスバーン(除雪後)…★★(1.5)
圧雪路…★★★★(3.5)
シャーベット…★★★
乾燥路…★★★★
直進性…★★★
コーナリング…★★★(2.5)

※★5がMAX。



ゴム質に関しては、特に問題無いみたいですが、ブロックの高さが無いので、シャーベット路面の質によっては、ハンドル保持を確実にする必要がありそうです。

そのトレードオフ的に、乾燥路では腰砕け感も無くコーナリングが可能です。

主に走っている地域が非豪雪な地域であるため、ブラックアイスの緊張と乾燥路の非緊張のギャップが激しい。

約4500円/本のタイヤ性能としては、そのあたりの割り切りを念頭に置いていれば、コスパ抜群?のタイヤと言えそうです。

圧雪路の制動性は、特に不安も無く。

ただ、ABSに頼るブレーキングは禁物かな?
制動のグリップを確認しながら踏力調整ですね。

冬道としては当たり前の運転方法であれば、特に恐れる事は無いと思います。



雑感はあくまでFF車なので、AWDであればネガな部分は若干解消出来そうな…(^.^)

あと、タイヤ本体の作り?なのか、ノイズの際立つタイヤ?が一本。
形成型の問題?
ま、あまり気にしていません。

そんなアジアンスタッドレス。
Posted at 2014/12/31 12:42:12 | コメント(0) | トラックバック(0)
2014年12月29日 イイね!

Ds…

ニンテンドーでは無く( ;´Д`)



チョメチョメのCVT。



二日前のこと、暖気をして買い物へ行こうとギアレバーをドライブに…




いつもどおりにアクセルを踏んだら…




ブォ〜〜ン!((((;゚Д゚)))))))



あれ?


あれれ〜?



う、うごかん^_^;


ふと、メーターパネルを見てみたら…




Dsランプ点滅…(-。-;




なに?…今度は何やねん(♯`∧´)



込み上げる怒りと共に…エンジンを切りました(−_−;)



まぁ、なんとも(´Д` )




とことん使えないクルマ…(怒


Posted at 2014/12/29 17:54:35 | コメント(1) | トラックバック(0)
2014年12月28日 イイね!

今日は暖かい?




昨晩はこんな感じで…( ;´Д`)


Posted at 2014/12/28 20:44:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
2014年12月25日 イイね!

サイドも凍る街角〜♪

何なのよ、この気温(♯`∧´)



駐車場所、軽く傾斜してて…新車だからと甘く見てた( ;´Д`)

仕事場まで片輪引きずって行った^_^;

お湯かけて復活!


Posted at 2014/12/25 09:44:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2014年12月22日 イイね!

二回目の給油

2日前S幌で給油し、ツルツルガタガタの市内を40キロ程移動後、O広(Y張〜S水間は高速使用)O広市内を10キロ程移動しA寄へ。

翌日、A寄からN標津(笑)を往復(A寒横断道路を使用)し、その翌日S糠で給油。

移動距離。


平均燃費。


スタンド直前の走行可能距離の表示はゼロ…(^^;;

給油ランプギリギリでガス欠ギリギリかと思いきや、給油量は約29リッター。

くぬ〜っ(♯`∧´)…K路まで行けたんちゃうか?
Posted at 2014/12/22 12:44:09 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「プ◯ウスってセダンなんだ…
ヘェ〜(´-`).。oOどうでもいいけど。」
何シテル?   03/02 10:46
現在はH10年式BD5C 12.8万キロ。…”三代目” 初代(H8年式BD5B)は対向車線からジャックナイフ現象でフライングボディアタックしてきたヒットマ...
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