愛車プロフィール

高年式USEDのコンパクトorハッチバックを探してたどり着いたFOCUS　ｍｋ3です。

エリシオン3.0VG、レガシｨB4 3.0Rに加えて、身近なコンパクトハッチを探して輸入車では、V40、Golf7、国産では、アクセラ、インプレッサ、フィットRSなど考えている中、偶然見たサイトで存在を知り、10か月落ちの個体を見つけて購入したものです。

同年式のフィットＲＳの中古価格以下で買えるほどの不人気車ですがキャンペーン値引き価格を当初設定の新車価格でデリバリーしていれば、日本のＣセグ市場の景色が変わっていたのかとも思います。

ＤＣＴのギクシャク感を除けば、ハンドリング、静粛性、燃費、ボディ剛性など最高のクルマです。

フォード撤退となりましたが、今後も手に負えないトラブルが起きるまでは乗り続けるつもりです

11月に入り、バッテリー、ミッションのトラブルが続き週3回もロードサービスのお世話になりました。
根性なしで申し訳ないですがお別れいたしました。

6段ATのノンターボがあるならまた乗りたい。
トランプ大統領に文句言うならちゃんと試乗開拓してほしい。

V40ｃｃD4と比べたら、安定性や剛性感は劣りますがフットワークとコーナリングは最高のクルマでした。DCTさえまともならね・・・・