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DA人最終戦に参加してきました

去年はスポーツクラスに参戦し、シリーズランキングは２位

今年はエキスパート46クラスにステップアップして

この一年シリーズを追いかけてきました

シリーズランキングトップで迎える最終戦でした

シリーズチャンピオン、今年こそはと思っていました

最終戦

午前TAの結果は１０位

トップから１秒以内に１０台がいる接戦

午後は６位

総合順位で６位でした

前日練習で４５秒８が出ていました

そこから新品タイヤで４５秒前半を狙ってましたが

本番では４６秒２しか出せませんでした

完全に負けました


S2000の２台に逆転されてシリーズランキングは３位..でした

戦績は

第一戦　６位

第二戦　優勝

第三戦　５位

第四戦　６位



悔しいです

車作ってくれた社長

助けてくれた皆様

応援してくれた皆様



本当にすみませんでした

ごめんなさい

今日は美浜に

仕様変更後初美浜

取り合えず１周目でサクッと自己ベストは更新したので

４５秒入りを目指しました

で、無事４５秒台突入！！

で、もう１クール

アタックチャーンスでアタック！

電光掲示板を見ると
４５秒１２０！！！

マヂかよ！！
ハイパーキタコレ！！

計測用紙を受け取るとー！！


４６秒１２０だった…

ま、そんなに甘くはないわなー

でも４５秒台はコンスタントに出るし

４５秒前半は夢じゃない気がする

ガソリン満タンだし

冬に頑張れば出る気がする

走行距離１８万キロのノーマルミッションオンボロシビックもここまで走ればいいよね( ´ ▽ ` )ﾉ

安心しました！

ゆきりんの笑顔に癒されながら今日はゆっくり寝れそうです

先日のYZでの　いつもの二人　の様子です

相手のシビックがシルビアになってますがね

FR相手に走る時、相手がパワースライドしても絶対にアクセルだけはもどさねー！！

ってのが峠時代からの信条です

燃えるんですよ、ウチの峠はシルビアばっかりだったから

いつもバトルの相手はいつでもシルビアでした


しかしよく知ってる相手だからこそ

こうやってせっついても楽しいんですよね

４０秒前半のワリとハイペースバトル

初めてYZ行った時はこんな日がくるなんて思いもしなかったな～

タイムは確か４３秒４位だったか？

峠とサーキットはこんなに違うのかーとびっくりしましたよね

あの頃YZで３９秒台って本当に憧れだったし


絶対自分が出せるわけないって思ってたけど

思えば遠くに来たもので・・・


４０秒８から３９秒台に入るのに３年かな


去年デフなしの溝なし０１Rで４０秒７で

デフ入れてスタースペックの２部山？で約１秒更新


デフとタイヤですよねー

だって今ではタイヤの進歩で３９秒って出て当たり前のようなタイムになってきてますよね

だってレコードは３５秒？３６秒？

タイヤの進歩の証拠ですよね

んでもってそれを生かす神のようなタイムアタッカー達

かっこいいよなー


今回の僕は上手いからタイムが出たわけじゃなく

クルマが走ったからタイムが出ただけなんでしょうね・・・

本当その場では凄く楽しかったし、嬉しかったんですが

その日のうちにタイムを塗り替えられなかったのが

クルマに負けた気がして・・・悔しすぎる



ここから３８秒は後何年かかるのかなー

ダメだし下さい

土曜日はＹＺで走行会に参加してきました

前回から一年ぶりのＹＺです

１枠目は後輩を横に乗せてクルマのチェック

２枠目

気温が低いうちにアタック

225/45/16 Z1☆ 1.8キロ
195/55/15 Z1☆ 3.5キロ

タイムは３９秒６５４

呆気なく３９秒台が出ました

昔はＹＺで３９秒台に入ったら魚が空でも飛んでるかなとか思いましたがそうでもなく、３８秒目指すだけだったってコトに気がつきました

確実にクルマは進歩してます

アンダーも出ないし、スライドの仕方も自然で乗りやすく懐が深いので速い

クルマが前に前に走ります

しかし実は人間の方は全然進歩してません

３９秒６５４がでた後は３９秒７で安定してしまいました

せめて３９秒４までは縮めたかった

このシビックなら確実に出るタイムだと思いますが…

人生は反省ばかり

本当になぁ…


まだまだです