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イイね!
2016年10月13日
186 page.
186 page. 我がWagon Rのパワステが故障して3日が経った。

その間に何度か運転するも “半重ステ” 状態で走る訳だが、特に運転し辛い訳でもなく実際はちょっと気に入ったフィーリングだったりする。

しかし、慣れて来た今だから言えたものの?故障した瞬間はどうしようと悩んだ。とりあえずこのパワステ部品はカナリ高価な部品でもあり、場合によってはステアリングセンターまで交換しないと重ステが直りにくいと言う情報も知っていただけに、若干の焦りはあった。

因みに画像のCPU/アシストモーターの他にステアリングセンターを新品+工賃を入れると10万コースに成る。つまり価格的に結構な大物部品で、私が恐れていた故障の1つでもあった。

けれど、先ずは出来る事からと言う事でオークションにて8万km走行車から取ったCPU/アシストモーターを落札。そしてたった今が届いた。

このパワステ、スズキ車を知るメカニック達もこの2点では直ぐに重ステに戻ると評判だったりする。更にスズキでさえ、今ではCPU/アシストモーター/ステアリングセンターの3点を同時交換するらしい...

私は訳あって以前にステアリングセンターまでバラした事がある。だから本来なら中古であっても3点同時交換するべき所だが?願わくは、この2点で直って欲しいなと...そんな感じだ。



と言う事で、部品は届いた。後は交換するだけだが、今日は保留かな? 多分最近注文した部品がSUZUKIディーラーから届いたと連絡が来るかもしれないし。
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Posted at 2016/10/13 12:00:51

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