イグニッションコイル交換

イグニッションケーブルの絶縁不良を直してからもアイドリング、加速時に点火ミスが有り電装系の故障と判断したがECUなのかコイルなのか判らずデーラーへ持ち込み見て貰う、ケーブルやコイルを取り換え試験。ECUでは無くコイルと判明、イグニッションコイルを注文しデーラーのスペアーを付けたまま走行。コイルは１３年９月に電圧をUPしたので壊れても仕方が無いか。

不良コイルのプラグ部分を除くと３番コイルが真っ黒、原因はこれかも。コイルのプラグ部分をドリルを使って清掃、ピカピカにしてまた付け替えたが以前と同じ現象に成りコイル不良と判断。電圧を１５V→１８Vにしてから約４年。

注文したコイルが到着、購入時に借りて居たイグニッションコイルと、ケーブルを返す、原因究明の工費は無料、デーラーが親切で助かった。

早速取り換え正常に動作、アイドリング、加速時とも正常に作動。今後どの程度正常動作するか楽しみ。