schmiede.suのブログ一覧

お久しぶりです。

僕自身、クルマの他にマウンテンバイク（MTB）も生活の一部のように毎週楽しんでいる趣味の一つです。

そして新年早々、バイクを乗り換えました。
プロダクションプリビューと言うアンドラ公国にあるブランドメーカーの、
SHANと言うトレイルバイクです。

このフレームのカラーは「MV」と言う何の略か分からないのですが、
僕は勝手にゴルディーニカラーと言わせてもらいます！

この二台を並べてニヤニヤしてたら、近所のおばちゃんがかっこいいねーって
相当ニヤけてたのかしら。

先日の大雪の中、高速道路でライトが真っ白。

ライトウォッシャーを使えばなんてことないのかもしれませんが、
使い方の記憶が中途半端で、ライトウォッシャー動かす事が出来ませんでした。

後日、ディーラーで動かし方聞いたら、

ライト オン＋ワイパー オン＋手前に引く（ウィンドウォッシャー作動）

だそうです。

ワイパーはオフのままでした。
結構、知らない人が多いようで。

ここまで積もるとマジで道路が見えにくくなって、トラックのテールランプとにらめっこしながら走しることになるので、是非知っておいてください。

メガーヌエステートで初めての雪道。



国道を外れてからほぼ圧雪状態。
外気温はマイナス８度前後。
昨晩からの降雪で、約１０センチぐらいの積雪。
行きは前が詰まっていたので、３０〜４０キロぐらいでの走行。
帰りは単独走行。タイヤの限界近くで走行。
タイヤは、新品BSブリザックVRX。皮むきは一応終了してます。

去年までインプレッサに乗っていたので、
それとの比較になっちゃうかもしれません。

それでは雪道での感触は、
まず直線は問題無く走れます。
轍がほとんど無かったのでふらつきも無く、安定してました。
加速に関しては、下からトルクがある分回さなくていいので、
ホイルスピンは抑えられる感じです。

コーナー入口のブレーキングは、
きつくブレーキを踏むと若干リアが振られます。

コーナーリングは、
まずアンダーがきついです。
そしてフロントタイヤが限界を超えるとスーと流れ出します。
限界は思っているより低いです。
今回はアクセルオフ、ハンドルニュートラルで対処しました。

途中、何度か電子制御が介入してきましたが、唐突過ぎて邪魔です。


以上、１００パーセント主観的なインプレッションでした。

くれぐれも雪道でコーナーは攻めないように。。。

ルノースポールジャンボリーに行ってきました。




メガーヌエステートに乗り換えて初めてのイベント。
嬉しい事に、同じGT220を２台お見かけしました。

じゃんけん大会でサーキットTAXIの乗車券を娘がゲットしたり、

オールルノーランに参加したり、
同日開催のAUTOCAR JAPAN FESTIVALの様子を見たりと、

なかなか充実してました。

それにしてもルノー車ってスバル車以上に多種多彩だな〜

クーラントが吹いた形跡があったので、自走せず牽引し検査入院。

結果、ラジエターコアの錆び穴からクーラントがダダ漏れ。

次期愛車が９月に納車。


悲しいですが、ガレージにインプレッサが戻ってくることは、無くなりました。

13年間、本当にお世話になりました。