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ＥＶ社会がより現実味を帯びてきた。

　タイトル画像はテスラモータースのモデル３です。　１００％ＥＶ車で、航続可能距離が３２０Ｋｍ、販売予定価格が３８０万円と既存の自動車メーカーが青くなるようなスペックで、予約販売台数が３週間で４０万台を超えたと言われるクルマです。　私も発表されたときは、開発資金稼ぎの新手の商法かと懐疑的にみていました。

　年明けに、テスラに電池を供給するパナソニックの現地新工場が稼働したとのニュースが報じられましたが、モデル３の性能と予定した価格での販売が可能な自動車用電池がこの工場で作られるということだそうです。　従来の電池価格に比べて３割以上安く供給できるとメーカーは公表しているみたいですが、更に量産が進めば半額と言うラインも見えてきたと言われています。　テスラモータースはＦＣＶを馬鹿げたクルマだと評していると伝えられている、電池価格が下がれば下がるほど、その主張もあながち間違いとは思わなくなってきた。　「ＥＶ社会がより現実味を帯びてきた。」 と年初に私が感じた話題でした。