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今日は車検時に設定ミスで消えたディストロの設定速度表示復旧、
及び忘れられていたタイヤローテンションのためディーラーへ行きました。

２度手間になりました～、作業は４０分程で終了。
で、お詫びの品がこれでした（笑）、思わず手が震えて写真がピンボケ!
今夜は一人なのでこれが夕食かな（爆）。

ところで、後方探知できるレーダー探知機は無いようですので、
暫くはミラーをガン見です・・。

昨日、２５０が車検から帰ってきました。
３年間の記録は・・・

走行距離38,574ｋｍ
タイヤ交換前後１回
パンク修理３回
フロントブレーキパッド交換
他、修理４回

デイライト施工
ドアロックピン交換
シートＳＷカバー交換
カーテシランプ交換
ホイールセンターキャップ交換
フットレストカバー取付
カーボン調ピラーカバー取付
スプリントブースター取付などなどでした。

淑女（代車のＧＬＡ１８０）に慣れて弛んだ体に
悪女が帰ってきて蹴りを入れられました（笑）。

総費用は￥１４１，１８０なり。
初回車検の皆さんよりお高いようです・・
車検のための走行距離４５ｋｍ・・なかなか走らせたね～。
てっきりキャリアカーで車検場かと・・自走でした。

さて、当日は所用でハイウエイ走行へ。
あれ？ディストロセットしても設定速度表示が速度計に点かない、
あらま～、、依然もありましたがアナライザー当てると消えるみたい。
不便ですな～。早速クレームで再入庫ですけどね。

所用を終えて帰宅の道ヘハイウエイを快適に走行、
相変わらず９０ｋｍ以下でトラックが追い越し車線を占拠には
辟易で、こうゆう場合はディストロは不向きで、自分で運転です。

あと少しで直近のＩＣを降りる時でした・・・
後ろから赤い目をしたパンダさんが・・・
アラっと思ったらパンダさんの目が白くウインクしました。
時間は２２時を過ぎていました・・暗闇の森に隠れていたパンダさん
には気づきません・・私は左に避けて赤い手を振るパンダさんに
着いて行きました。勿論、全面的に私が馬鹿でした。

パンダさんから餌のササの代金￥１５，０００の請求書をいただいて、
パンダさんとお別れしました。ササは高級食材なんですね。

今日のパンダさんは私を食べる数分前に、私を煽って抜いていった
１６０以上で疾走するレクサスＬＳ６００も、
１４０以上で疾走するＣ２００もお好みではなかったようです。

助手席のパンダさんが私に聞きました・・
ベンツの何ですか？２５０です。
シリーズは？Ａです。
へ～そうなんですね。
これが全てです。

私が馬鹿なだけです。

長文ご拝読ありがとうございました。

車検にて今日から入庫しました、代車は・・・・



ほぼ新車のガンメタのＧＬＡ１８０・・・・


いい色ですね～。
運転席から見えるボンネットフードのコブが特徴です。

３年前の愛車から随分と進化してますね。
①走りがスムーズ！
出足も以前代車で借りたＡ１８０と比べてかったるさが半減。
以外？にもそこそこ走ります。
②アイドストップが静か！
停止時も始動時も２５０と比べて振動も音も静かですね。
③音も静か！
走行時の車内はロードノイズも少なめで静かですね。
防音・遮音が良くなってるのかな？
④リアハッチが電動式！
ボタンで開くし、閉じるし楽ですね～。
小柄な妻が喜んでました。
⑤キーレス！
当たり前の装備ですが、つい鍵を差し込みそうになります。

総合的には視界も良く、突き上げのない乗り心地、
静かな車内、これでいいじゃん！と思いましたね。
楽を覚えた体には手動式シートは合わせ方が解らず、
マニュアルエアコンも操作に戸惑い・・などありますが（笑）

この大人しい（ジェントル）な感じならつい踏みがちなアクセルも
抑えれて紳士の走りになりそうです。
２５０は魔性の女ですからね（爆）。

来週金曜日まで暫し、淑女とお付き合いです。