どうも、どうも、どう～～～～～も！(￣3￣)ノしゅんぴーです。

超久しぶりのブログです(￣▽￣;A

今のヘッドライトに飽きてきたので、リメイク決行！

プロ目移植手術は4度目なので、作業は割りと
順調ヽ(￣▽￣)ノ
リメイク中にオフ会の開催を知ったので、オフ会に

間に合わせるつもりで寝る間も惜しんで作業をし、やっと完成ε=(￣｡￣;)ﾌｩ

取り付ける前に光軸を合わせておこうと確認していると・・・

あれ？あれれ？？あらら∑(￣Д￣lll)

光軸を目一杯上にしても保安基準の範囲内におさまらん(TεT;)

4度目って事で油断してました。

まぁ完成した後で、あそこをあーして、こーしてなどちょっち
手を加えて見たい部分も出てきたので、また殻割して修正します。

ってことで明日のオフ会はリメイク前です。

でも、一度事故ってヘッドライト修理しているので、イルミの
部分が没なったVer仕様です。

おっともう寝なければ・・・

では、明日のオフ会に参加される皆さんヨロシクです。

①ストラーダ Lシリーズについての感想をお聞かせください。
車種専用だと車を乗り換えた場合、使いまわしができないので
メリットは感じられない。
また自分の車種に対応したモデルがなければ諦めるしかないし、
メーカーとしても多くの車種に対応するにはコストがかかるので、
メーカー側のメリットもないような気がしますが・・・

②ストラーダ Lシリーズ（車種別設計モデル）として期待する車種は何ですか？
①の回答で述べたようにメリットがないので、期待する車種はない。

③ストラーダ Lシリーズの特集ページをご覧になった感想をお聞かせください。
自分の車種に対応していないので感想も何もない。
車種専用に作るコストを他の機能を充実させる分にあてるべきだと思う。



④ご希望の商品は？
セレナ専用設計・Lシリーズ（CN-L800SED）
ステップワゴン専用設計・Lシリーズ（CN-L800STD）
200mm対応・Hシリーズ（CN-H500WD）
180mm対応・Hシリーズ（CN-H500D）
200mm対応・Sシリーズ（CN-S300WD）
180mm対応・Sシリーズ（CN-S300D）

から1台を選んでください。

180mm対応・Hシリーズ（CN-H500D）
※日産ティーダに200mmが適合するのであれば200mm

※この記事はみんカラユーザー限定“ブログ投稿（アンケートに答えて）で”お好きな「最新ストラーダ」が１名様に当たる！について書いています。

どうもどうも(￢з￢)ノしゅんぴーです。

もう年末年始の休みに入った方もいると思いますが、自分は30日まで仕事っす(-o-;)

話は変わって…冬支度って事で、スタッドレスに変えました。

仕事がら、スタッドレスとホイールセットを格安でゲットできましたo(^-^)o

スタッドレス用なんでホイールはかなら妥協しましたが、以外にもそんなに悪くないです(^_^;)

そして、24、25と雪が降ったので、スタッドレスが早速活躍しましたよ！
愛知県って雪降る時は、本格的に降るんですねぇ～
ビックリしました。

さてと、あと2日。

仕事頑張ろうっと(≧∇≦)

どうも、どうも、どう～～～～～も！(￣3￣)ノしゅんぴーです。

我が愛車がようやく完全復帰いたしました(*￣▽￣*)
いやぁ～復活まで長い道のりでした。



さて、ここで問題！
事故る前と変わったところがあります。
さて、それは・・・？
ヒント(￣▽￣)ノ 2箇所変わってます。
わかった方はかなりのしゅんぴー通ですな(￣▽￣;A


で、復活までの道のりの話ですが・・・

ヘッドライト以外の修理は、9月中旬頃終わったんですが、
そこから思わぬアクシデントが発生∑(ﾟﾛﾟ;)

修理から戻って、3日目あたりから水温が少し高めなのに気がつく。
渋滞、信号待ちが多いからなぁ～ぐらいに思ってたんですが、
異変は1週間後に起こる。

いつものように通勤中ブイブイ言わせながら走行・・・とはいかず
いつもより渋滞が・・・(*｀3´)

そして、ピーーーーーと水温計から警告音が鳴り響く!?(〃゜口゜)!?
水温が100度を超えると警告が鳴るように設定しているのだが、
街乗りでは、滅多に鳴らないが、確かティーダは水温100度ぐらいで
ファンが回りだすのですぐに水温は下がる・・・

が、しかぁ～し！この日は下がるどころか、ドンドン上がっていく(￣▽￣;
水温計が壊れた？と思ったが、念のためブースト控えめで走行するが
一向に下がらない。

そうこうしているうちに、純正の水温ランプがレッドで点灯！
・・・マジですか？我が愛車よ！
会社まであと数キロでなんとか会社に無事到着ε=(￣｡￣;)ﾌｩ

休憩時間に確認してみると、あらビックリw(゜o゜)w
リザーバタンクはすっからかん！ラジエター内もクーラント液面が見えん！

状況からしてクーラント漏れ。一週間もった事も考えると、微量の漏れ。
って事で、会社でクーラント購入し、常に満タンでしのぎました。

えっ？会社で購入？
実は2度目の○職をしまして、こちらの春日井西店のインターネット事業部で働いてます(￣▽￣)
近くにお越しの際は是非、お立ち寄り下さい。
ここは、ホイール＆タイヤの数が多いので是非（ちゃっかり宣伝(￣▽￣;A）

話がそれましたが、Dに「どうなってんのぉ～」
（口調は穏やか、でも頭のなかはプンプン(*｀3´)）

ラジエターが怪しいとかハッキリしない返事。
まぁ事故でフロントが逝ってしまうと大抵ラジエターになんらかの
影響がある事が多いので、あんましDの対応に納得はいかないけど
交換してみないとわからんので、しぶしぶ交換。

その後は安定していますが、修理費用がエンジンブローした時よりも
かかってしまい、全損扱いになってしまいました。

で、全損になると所有者が保険会社になるらしいのだが、保険会社曰く
車両状態がとてもいいので、特例で所有者はおいらのままでいいとの事。

余談だが、担当の保険会社のお姉さんは親切丁寧で良かった。
Dも見習え！って感じ！

それから、ヘッドライトの修理に取り掛かるが、またもや予期せぬ
出来事が・・・

殻割した人にしかわからない内容ですまんが、レベライザーの部分の
白いギヤの出っ張り具合が、破損したヘッドライトと生贄となるヘッドライトでは
ちょっち違って、このままではハイビームに近い状態になる恐れが・・・(TεT;)

まぁ半ば強引に以前と同じ状態にしました。
最初は、プロ目も新しくしようと思ったが、ダメージがあったのはウインカー部分と
ヘッドライトの固定部分だけだったし、せっかく苦労して作ったので
イルミだけちょこっと変えてみました。



リニューアル後はこんな感じぃ～(￣3￣)
詳細は、後日、PVで！


ほんとは、あ～んな事やこ～んな事も・・・とネタはいくらでもあるんだが、
なんせ時間がないので、これぐらいにしておきました。

最近、精神と時の部屋があればなぁ・・・なぁ～んて思ったりしてます。
うん？でも過酷な環境だったよな・・・ははは気にしない気にしない。
まぁ、それぐらい時間が欲しいという事。

今は、みん友さんの社外テール修理中だったりします。

え？アナタのも修理して欲しいだって？
イカリング取り付けぐらいなら、どーーーーーーーーーーしてもっていうなら
考えてみます。保障はしませんが・・・(￣▽￣;A

以上、おしまい。長文ですんまそんm(＿ ＿)m

どうも(￢з￢)しゅんぴーです。

実家に帰省途中、高速道路で事故ってしまいました(ToT)

前方の車が急ブレーキ
こっちもブレーキ踏むが間に合わず…ガシャン
前方の車はギリギリ前の車に衝突はしなかったようです。

双方に怪我はなかったけど、相手の車は工事現場などで使うような外観が鉄枠で覆われているためキズのみだけど、自分の車は…

車間距離を十分に確保していなかった自分が悪いとはいえ、事故るのは初めてなので、流石に凹んでます

また事故現場から実家まで15km程度だったので、親に迎えに来てもらえるなど良かった面もありましたが、実家まで少しなのだから、急ぐ必要はなかったなど、後悔ばかり

あと不思議だったのがエアバックが作動しなかったんだけど…コレって正しいの？

お盆で修理がどうなるかハッキリしませんがフロントバンパーはガリキズと飛び石だらけだったから新品になっていいけど、問題はヘッドライト
駄目っぽいけど、また自作するのはねぇ～

昨年はエンジンブローするし、ついてないです
お盆でドライブする方も多いと思いますが、事故には十分気をつけて下さい。

自分は安全運転でも相手が、そうだとは限りませんので…