はったり番長＠デービーソフトのブログ一覧

通勤途中に、なだらかな上り坂があります。
しかもその時は、車列の先頭でした。「これはいけるっ」と思って、徐にスロットルを開けて、開けて、開けて････　　気が付くと4速の10,000回転まで回ってました。すると、座席の下辺りから「カチャッ」と音がして、VC（可変バルブコントロール）の発動です。

朝から、バイクの後ろへ吹っ飛ぶような感覚を味わいました。これ、そこいらの400ccのバイクでもぶっちぎるような、そんなポテンシャルを持ってると聞いたことがありますが、まんざら嘘でもないようです。

しかし、低回転時のトルクの細さと、燃費の悪さはどうにかならないものか･･･。長めに半クラで引っ張っていかないと、4000～5000回転ぐらいで加速が鈍ってしまいます。

2気筒や手軽なスクーターの方が良かったかな?

昨日の不調の原因ですが･･･、

スタンド立てたままギアを入れていた

それがすべてです。

スタンドを立てたまま走れないようにしている、いわゆる「安全装置」。立てたまま左コーナーに進入すると、バイクごと吹っ飛ぶ恐れがあるので、それを防止するためです。

教習で、「スタンド払ってから乗り込む」って教えてもらったはずなのに、時間が経つとこんなもんか･･･。

朝は問題なかったんです。

仕事が終わって「さぁ帰るぞ!!」と息巻いて、愛車にまたがり、「スイッチ、オーン!!」「キュンキュンキュン・・・ブルルルン・・ボボボボボ」と調子よくエンジンがかかって、「そろそろあったまったかなぁ?」と、左足をチョーンと踏み込み、1速に落として、クラッチを離して行くと「・・・プスン・・・・。」と止まってしまったんです。

昼休みにもエンジンを掛けてみたんですが、その時に気が付いたこと、４本あるエキパイの１本がぬるかったんです。他の３本は触れないぐらい熱かったのに。かぶってるのか?
残念ながら今日はバイク屋が定休日。仕方ないので、急遽家に電話して迎えに来てもらいました。
家に帰って色々調べてみると、スタンドを立てたままクラッチ離すと、安全装置が働いてエンストするらしい。確かにそうやっていたような気が･･･。

しかし、それだけではすまないような気がする。

SHOEI Z-5

軽量・快適・コンパクト　三拍子揃ったヘルメットです。
初めてヘルメットを買うので、店頭で見たときは「かなり高いなぁ」なんて思ったりしましたが、いざというとき、自分の頭を守ってくれるものなので、安全のための出費だと思えば仕方ないと思います。

SHOEIのヘルメットは高いですが、その中でも値打ちな物を選びました。ベンチレーションもしっかりしてそうだし、中のパッドも洗えるというのも選択した一因です。

色も、黒と悩みましたが、黒にすると「バイクも黒、メットも黒」服まで黒になった日には、ゴキブリみたいになってしまうので、グレーメタリックにしました。

これで、バイクに乗るための格好は付いたので、職場にも乗っていけそうです。

docomo　P905i VIERA携帯

私の携帯は、10年来「softbank」系です。東海デジタルホン→J-phone→vodafone→softbankときました。
最初の内は、「携帯番号が変わるのがいや」という理由でau、docomoには浮気しませんでした。ですが、ナンバーポータビリティーが始まって、その理由も決定的な理由にならなくなってしまいました。
しかしそれでも、今でもsoftbankです。それは、「bluetooth」がほとんどの商品にもある、２軸である商品も豊富だから、です。
docomoにはbluetoothはPシリーズにしかなく、惜しいことに２軸ではないので、「もし、Pが２軸だったら候補に入るのになぁ」と長らく思っていたのですが、ついに出ました。しかもワンセグ。しかも国際ローミング対応。
softbankでは、「ワンセグ付いてたら海外では使えませんよ」ってのが多いんですが、「P905i」には惹かれました。かなり。
今現在は、職場（山奥）では電波状況が良くないです。職場のdocomoユーザーは多数いますが、悪いなりにも圏外にはなりません。

今の携帯は替えてから約７ヶ月。さて、いつ機種変するのだろうか?お楽しみに。