前車　NOAH（AZR65G）を父親に譲り、コルトVRを購入しました。 スイフトスポーツVセレクションとかなり迷いましたが、希少性とか、維持費の安さ、走り、燃費、レビューなんかを参考にして決めました。 これだけボディのしっかりしたコンパクトカーは見たことがありません。 コーナリングの楽しい車です。

久々のギアつきバイクです。 通勤にも使うので、実用的で楽、しかも燃費のいいこのバイクを選択しました。

コルトVRの購入と同時に、父親の元に旅立って行きました。 アイポイントが高くて乗りやすい！　と評価をしておりました。が、燃費が悪いと嘆いています･･･。 【追記】 平成２２年３月２７日　旅立っていきました。

はったり番長３台目にして、初の新車です。 ターボ＋４WD　MT車で雪道もものともしないその走りは、スポーツカーにも負けていませんでした。

Bandit 250V 10月30日に普通二輪の免許を取得、「腕が落ちないうちに」と思って購入したバイクです。 アイドリング不調（冬だから?）にもめげず、今日も走ります。 追記：キャブの同調が合ってないので、今度直してもらいに行きます。

通勤快速　ADDRESS V125G です。 前車　Bandit250V　は高回転型エンジンでぶん回して遊ぶには良かったのですが、通勤メインで使うにはちょっと使い勝手が悪かったのと、14km/Lと言う燃費の悪さから買い替えをしました。 使い勝手が良く、ちょっとした遠出にも積極的に使え、4輪よりも ...

ブレーキが悪いといっても、全く止まらないわけでもないし、普通のスピードで走ってれば問題なし。 出足こそ「ん？」という感じだが、70㎞/hまでは淀みなく回ってくれるし、通勤から、片道100㎞ぐらいのツーリングにも使える（ライダー次第）ので、非常に重宝しています。

モデル末期の特別仕様車を購入しましたので、両側電動スライドドア等がついていてお買い得でした。 ファミリーユースには問題のない車だと思います。普通に走っていれば乗り心地も良く、ゆったり乗れます。 が、1人で乗るにはあまりにも面白くない車です。そういう性格の車ではないのですが、積極的に「乗りたい」と思 ...

今は所有してませんが、初めて購入した新車で結構思い入れはあります。 ほとんど価格の安さで購入したようなものですけど、低重心による安定性や、SUVとは思えないような走行性能など、特に雪道ではその力を遺憾なく発揮してくれましたので、いい買い物をしたと思います。 この車には、色々教えてもらいました。