のれそれのブログ一覧

無事に激写できました～(^0^)/

さ～ これからもどんどん雪山へ走るぞ～(^-^)

スノボに行ってきました～(^0^)/

この日の朝、家を出るときに風が強くてリフト止まるとヤバイなぁと思いつつ出発しましたが、そんな問題は皆無。
朝のうち、雪降ってて、午後からはだんだんいい天気に。
一緒に行った友達も満足してもらえたようで、よかったですo(^-^)o


ただ、土曜日はさすがに人が多いですね～(^^;
今度は平日に行きたいですね。

今日、仕事の帰りに１００円ショップで物色していると、これをかぶった男の子が２ｍくらい先の棚の陰からテテテテテ～っと登場。
さらに弟も同じくかぶってテトテトテト～と走ってきました。

思わず爆笑!(σ≧∇≦)σ

しかも、オトーちゃんが、そこの棚の陰に座ってて、子供たちが走り去った後に立ち上がってこっちに振り向きました。
んで、私と目が合った瞬間、ニヤリとされてしまいましたよ(^^;


オトーちゃんが、ニコニコしながら子供たちの頭にヅラをかぶせている姿を想像して微笑ましく思ってみたりｗ
結構若い方なだけに、茶目っ気たっぷりですな～

前回以来、久々のすい炎アタックが昨日襲ってきました…orz

出張先でジワジワとみぞおち痛と吐き気が。
午後からは寒気もしてきて、これはマズいと思っても、仕事は抜けられないし、その後帰らなきゃならないし。

部屋に戻って熱を計ったら３８．４℃！
そのままバタンキュ～

やっぱり食事制限しなきゃなんないのかなぁ…　はぅ…

今日は熱は下がりましたが、一日体がダルくてせっかくの休日がパァでした(^^;

ロドを６速化いたしましたっ！(^0^)/

ひょんな事から手に入った、ＮＢ型の６速ミッション。
さすがに作業を一人では行えない(手に負えない)ので、知り合い３名にお手伝いをお願いしましたm(_ _"m)
作業を開始したのが10:30（私が３０分遅刻しましたｗ）終わったのは18:30を回っていました(^^;

※写真の手前が５速、左奥が６速です。

最初、場所はどこかの駐車場でという話をしておりましたが、７日は全国的に寒波に襲われることが決定済み。
そうしたところ、Ｈさんがウチの車庫使えば？という有り難い申し出があり、急遽場所変更。
でもそれが良かったっ！
当日７日は、強風、みぞれ混じりの雨、気温は言うまでもなく激低！
こんな中、お外で作業していたら、この後繰り広げられる苦難を考えると、ロドは放置自動車の残骸のごとく分解された状態で、みんなの心がペキッと折れ放置されることは必死でした(爆)
しかも予想外に広い車庫で、作業もしやすい事この上なし。
さらにストーブに、温かいコーヒー、工具セットも盛りだくさん！
次回何かを交換するときは……またお願いしたいところですね～o(^-^)o

さて、作業の方ですが、整備手帳を見ながらの作業です、何しろ４人ともミッション交換に関してはヤブ医者ですからｗ
最初ジャッキアップをしてすぐに、掲示板にもコメントを残してくださっている、青スイフトさんが所用により離脱！(゜⊿゜ﾉ)ﾉﾋﾞｯｸﾘ!
聞けばちょいと大変なことになっている中の参加だったとのこと。
そんな時にお呼び出しして申し訳なかったです<(_ _)>

残された３名で、作業を続けますが、さすがに１４万キロ走っているだけあって、ボルトというボルトが固着しており、とにかく外すのに手間取りました。
ＰＰＦ、マフラー外して、ミッションオイル抜いて、ペラシャ外して、ベルハウジングのボルト外して…
この時点で私は、どれがどのボルトなのかわからなくなりました(爆)

それでも、ＨさんやＭ君がちゃんとどのボルトか覚えていただいていたので、事なきを得ましたが…(^^;
次回大物交換時は、クレヨンとかでナンバリングが必要ですね～(￣∇￣ゞ

んで、５速ミッションが降りたのが、１５時過ぎでした。
あぁ時間かかりすぎ…orz

この時点で２回目の休憩。もちろんお昼ご飯も食べておらず、みなさん疲労困憊の様子。かく言う私も、腕は上がらないし、寝っ転がった状態で首を上げることが出来ない状態でした。
さすがに次の日持ち越しか!?という恐怖感が頭をよぎりました(^^;

休憩後、バックランプの端子(?)を交換したり、スピードメータギアを交換した後ついに６速を装着することとなりましたが、メインドライブシャフトがナカナカ入らない！
いろいろ手を使って、ミッションを抱えつつウラウラ動かしていると、いきなりスコッと入りました(o^-')b
この時点で、勝ったも同然です。
外すのと逆の手順で組み付けをし、すんなりボルト締めも終わり、何とか一日で終了いたしました。ボルトを締めている時点で、心配になった青スイフトさんも差し入れ片手に戻ってきてくれましたm(_ _"m)

作業終了後、エンジンがかからず、バッテリーが上がったか!?と思いきやセルの配線を繋ぐのを忘れていたり、マフラー取り付けるときに、劣化していた排気音センサーがもげたことはオマケでしょうかｗ
あぁ買いに行かなきゃ…orz

で、試乗ですが、あまりにもすんなり動いちゃいましたｗ
もっと何か落とし穴があるかなとも思いましたが、ギアの入りもイイし、全然問題なし！

５速と比べると、カッチリ感が無くなりましたが、今まで入りづらかった２速にすんなり入るし、軽い力ですべてのギアが入ります。
ギアの繋がりも、１速はかなり低くなって少々使いづらくなりましたが、２～４速まではギアがクロスしていて、５０馬力ぐらい上がったんじゃないかと思えるくらい、気持ちのいい加速をするようになりました(^0^)/

そして、やっぱり今まで無かった６速にギアを入れられることがなんと言っても悦ですね。

終わってみるとやっぱり一人では不可能でしたね。
一人でしていたら、たぶんお腹の上にミッションを乗せたまま押しつぶされていたでしょうｗ

今日手伝っていただいた、Ｈさん、青スイフトさん、Ｍ君に改めて感謝です(^0^)/

あぁ、早くサーキットで走らせてみたいですね～(^0^)/

追伸：現在、猛烈な全身筋肉痛に襲われています(爆)
　　　身体が動きませ～ん｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ