バッテリー診断器

nakajin4wdさんの補充電の本局のブログを拝見し、バッテリー診断器ML-100を購入しました。
補充電前のバッテリーと充電後のバッテリーにはどのような変化があるのか興味のあるところです。
また、nakajin4wdさんのバッテリーと私のバッテリーは同規格で取り付けも同時期だったので、どの程度の違いがあるかにも興味があります。

以下、計測時の状況です。
最近、当方のサファリは毎日通勤に使用しています。
昨日18時前に帰宅しエンジンを止め、今朝、診断機を接続しました。
私のバッテリーにはEDLCの疾るんです「F580」とアンプ用の小さいコンデンサー、そしてサルフェーション防止装置とカオスバッテリーのライフウインク、電子式の錆止め装置も接続しています。
本来は、その配線を外さないと正確ではないかもしれませんが、とりあえず結果は以下のとおりでした。
その内、接続を外して測ってみようと思っています。

ボルトとCCA


バッテリーの内部抵抗


バッテリーの容量が83%なんでしょうね・・・


充電率が85％です。昨日家に着いた時は100％でした。
一晩で15％減なのに・・・・


ほんとかよ（笑）