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2017年12月01日 イイね!

本日、12月1日は納車4年目の記念日。そして、バッテリー容量測定(71.3%)

本日、12月1日は納車4年目の記念日。そして、バッテリー容量測定(71.3%)
今日 12月1日は 納車4年目の記念日です。
この一年で約46600km走りました。


←EV専用電力量メーター


    あと300kmで160000km
          ↓


         そして、160000km目前のバッテリー容量測定。 71.3%
                        ↓


残念ながら70%を切ることが出来ず、交換無しにこのままの状態のバッテリーを使い続けることになります・・・。


 さて、この1年間の給油量と使用電力量から・・・。


     使用燃料(ガソリン)合計は  1768.58㍑
             使用電力量は    2390kw 

          2390kwh × 10.92円/kwh = 26098.8円
           1768.58㍑× 130円/㍑  =229915.4円

                      合計 256014.2円

          256014.2円 ÷ 46632km = 5.5円/km

1年間の燃料単価を仮に130円とすると  24km/㍑ 走った事になります。
冬場のスキー遠征は少なかったのですが、高校に通う息子達の送迎や部活送迎のため近距離移動の多い一年になりました。
また、無料充電スポットでの充電は含まれておりません・・・。

※ 昨年は 5.7円/km 115円換算で   20km/㍑
  一昨年は 4.8円/km 130円換算で   27km/㍑
更にその前は 5.7円/km 160円換算で   28km/㍑ でした。
Posted at 2017/12/01 16:21:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月28日 イイね!

【リーフ】TVCM「ProPILOT Park」編

【リーフ】TVCM「ProPILOT Park」編最近、よく目にする 日産リーフの 自動駐車CM。
実は わがやのすぐご近所で撮影されましたよ〜〜〜!!

それが↓の動画です。



https://www.youtube.com/watch?v=4ivLOofXcvM&feature=youtu.be



その日は大型クレーンが来ていたので、「何のイベントかな?」 と思っていましたが、なんとなく嬉しいですね〜。
Posted at 2017/11/28 10:51:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月18日 イイね!

総走行距離 150000km 超え。

総走行距離 150000km 超え。3年9ヶ月を目前にして 150000km超えました。

昨年までは普通充電完了時点で表示50kmを超えていたいましたが、今年は38km
程度。 実走行可能距離も同程度です・・・。


8年・16万kmの駆動用電池容量80%保証も 私にとっては微妙な値でしょうか?
(近々、容量測定をしたいと思っています。)


先日、峠を超えてチューンナップ仕上がりのスキーを取りに行きましたが、翌日は なんと "54km" の表示が出ていました。 山道は当然ながらHV&かなりのハイペース走行だったのでバッテリーがリフレッシュされたのでしょうか???




どうせならバッテリー 載せ替えでもう、4年乗りたい・・・と思うこの頃です。
Posted at 2017/09/18 21:13:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月06日 イイね!

約143000kmで夏タイヤ交換〜。

約143000kmで夏タイヤ交換〜。7月の最終週、東北自動車道で給油の為に立ち寄ったGSでの出来事。

「タイヤが減ってワイヤーが出てきています。 交換しないと今後バーストして大事故になるかも知れません。」
更に、「このサイズは一般の量販店には置いてませんから、今すぐ交換を・・・」と。(驚)

溝は点検していたので、「帰宅までは大丈夫 !」とは分かっていましたが、確かにショルダー部は減っていました・・・。 すぐに車関係の友人に写メして状況判断を仰ぎ・・・、(不安はあったものの)予定通り、帰宅後に交換となりました。

店員さんから「こんな状態で走り続けるなんてあり得ない! 」と捨て台詞まで いただきましたが、その後1000km以上走りました〜。

現状、危険であることを教えて頂けたことには感謝しております。


取り外した後のタイヤ ↓




取り付け後のタイヤ ↓





ガソリンスタンド「不安あおる」整備トラブル相談急増 との記事

https://mainichi.jp/articles/20170801/k00/00m/040/036000c
Posted at 2017/08/06 09:59:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月22日 イイね!

10分間のプレ空調による消費電力

10分間のプレ空調による消費電力サクラの開花には1ヶ月もあるみちのくです。

二男の中学卒業式には、満開の桜を飾っていただけたお陰か? 神頼みが効いたのか? 高校入試も無事に合格することが出来ました〜。

さてこの冬、平日はタイマー稼働させていた "プレ空調(暖房)" ですが、10分間の空調でどの位の電力消費量があるのかを調べてみました。


1. 空調開始前




2. 10分間の空調が終わって再び満充電になって止まった時点





10分間で 0.75kwの電力消費量です。 →  つまり時間当たり4.5kwh
普通充電器出力が "3kwh" ですので、10分間の給電量では間に合わず空調終了後も暫くはPHEVへ充電後されています。

10分間のプレ空調は走行距離にして4〜5km分の電力を使用するってことですね・・・。
Posted at 2017/03/22 08:04:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「本日、12月1日は納車4年目の記念日。そして、バッテリー容量測定(71.3%) http://cvw.jp/b/1929709/40791274/
何シテル?   12/01 16:21
東北のなもみはげです。よろしくお願いします。
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