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r1shuujiの愛車 [ドゥカティ モンスター1100エボ]
次男坊リクエストの“PROGRIP ♯717”に換装しました♪②
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でもって、こちらがグリップラバーを取り外したところです。<br />
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余談ですが、当方の愛車S4RSと同形状のスロットルですが、指で摘むと明らかに柔らかいと云うか、当方のS4RSでは握っても簡単には潰れなかっただけに、明らかにコストを下げた材質に変更されていることには正直ガッカリです・・・(滝汗)<br />
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う〜ん、こんな箇所にまで“コストダウンの波”は押し寄せているのですネ!(驚愕)
でもって、こちらがグリップラバーを取り外したところです。

余談ですが、当方の愛車S4RSと同形状のスロットルですが、指で摘むと明らかに柔らかいと云うか、当方のS4RSでは握っても簡単には潰れなかっただけに、明らかにコストを下げた材質に変更されていることには正直ガッカリです・・・(滝汗)

う〜ん、こんな箇所にまで“コストダウンの波”は押し寄せているのですネ!(驚愕)
カテゴリ : 外装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年07月15日

プロフィール

「@さくらはちいちいちご さん
じつはスリハンさんの“ECUチューニング<st.2>”をインストールしているので間違えて消去しない様に気を付けながら操作しています💦
まったく使いこなせていないのですが💦、どんなキャリブレーションやコーティングが可能か興味津々でポチッています😝」
何シテル?   04/18 20:37
四国・松山在住のr1shuujiです。高校1年(正確には中学3年の冬)からずっとバイクに乗っています。 一番最初に乗ったのは亡き親父のスーパーカブで、その後数...
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SRX-6改の後継バイクとして乗っていました。 フロントサス:輸出用FZF-R6に換装、 ...
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