BRIDGESTONE REGNO GR-XI 175/65R15  

Michelin ENAGYSAVERから買い換え。
ブリジストンタイヤは北海道在住時のポテンザとブリザックRevo2、あとこのMINIを買ったときに始めから履いてたPlayz以来。
ノーマルのMINI ONEだし、ポテンザを履かせるような走り方もしないので、二輪車で例えるならスポーツツアラー系のタイヤが欲しいとタイヤ館で相談して勧められた。
最初はPlayzを勧められたのだが、どうも低燃費にパラメーター全振りしているようなタイヤは好みじゃなかったので、それならばと出されたのがこちら。

タイヤブランドには詳しくなくて、そもそもBM車だからMichelinを履こうと思っていたから、タイヤ館がブリジストンの代理店だとは知らなかった。
当然、ブリジストンタイヤも有名なポテンザとブリザック以外はブランドラインナップも知らず。
後からこのREGNOがプレミアラインナップだと知った。

さて、履き替えてついでにアライメントも調整して、早速慣らしの百キロ走ろうと第三京浜から首都高湾岸線、羽田空港、お台場、国道一号と走ってきた。

さすが天下のブリジストン。ロードノイズがかなり減った。カーステレオのボリュームが三メモリ位落とせました。
カーブの粘りについては、ポテンザを知っているのでまぁこんなもんかと。Michelinの方が好みかも知れない。
ドライ路面のブレーキングは滑らかに効きます。
元々ステアリングは重めだし、今までも気になったことはあまりないのだけど、直進性は気持ち軽やかに転がるようになったと思う。直進時のハンドルブレは元々そんなになかったのでよくわからん。シトロエン乗ってたときは酷かったけど(笑)
シトロエンに履かせてみたいタイヤだなぁ。

残念ながら雨天はまだ試せていない。

トータルの感想は実に優秀なタイヤ。
癖はないけど基本性能が高い。
言うなればそこそこのグレードのトヨタ車みたいな感じかな。(優秀な性能だけど癖がないの代表格)

MINIで例えるなら…クーパーSで攻める走り方で履かせるにはポテンザが最適だけど、クーパーSでロングツアラー的に使いたいのであればポテンザよりREGNO。
ストレッチMINI(クラブマン)や、ファットMINI(クロスオーバー)みたいな乗り心地優先車なら断然REGNO。
ハッチバックMINIやロードスターMINIなんかで、攻めない人にも是非おすすめしたいかな。

なお、女性からの乗り心地受けは良かったです。