第4回MMC走行会

　無事MMC走行会に参加することができました。
　心配したブレーキもリアキャリパーを純正に戻すことで、安心してフルブレーキングができるようになりました。ただ、ブレーキが深くなるときがあるし、効くポイントが変化するので、最終コーナーのブレーキングは早めで、メインストレートではコントロールライン手前で左足でブレーキをチョンチョンと圧を上げてやってから、フルブレーキングでした。後ろの人は恐かったかも。

　模擬レースでは5位でしたが、スタッフ2名が抜けて繰上げで3位！！去年も3位だったので、2年連続表彰台です。いいのかなあ。

　改修されたリンクサーキットですが、どうもタイムアップできませんというか、タイムが落ちてしまいました。一番わからないのが最終コーナーですね。ピットインコースを縁石で区切られてしまったため、圧迫感があるのでブレーキが早く減速しすぎになっているような気がする。またアウト側はS時シケインが無くなり、広くなったので、コース幅をめいいっぱい使おうとアクセルを踏むとアンダーで踏めない。以前と同じようにインからセンターあたりまでで納めておくと、アクセルが踏めるような気がする。

　あとバックストレートでこの方と加速勝負です。以前は引き離せたのですが、今回は駄目です。あちらはエンジンOHをしてパワーが戻ったのでしょうが、俺のほうも若干パワーが落ちている気がします。シフトアップポイントが遅くなっているから。

　来年もミラージュが生きていれば参加したいなと思います。