Yamaと撫子のブログ一覧

先日 日曜日にJ'Sレーシングフェアに行ってきました。

私用がいろいろあったため 到着したのは夕方17時頃。
さすがにこの時間になるとピークは過ぎており待つことなく駐車場に入る。とりあえず知ってる人等は来ていない様だ。

私はさっそくブースへと向かう。

まずはJ'Sレーシング GK5がお出迎え。



フィットもJ'Sにかかればめちゃめちゃカッコイイ♪



そして極めつけは 現行NSX！Σ（￣□￣;）



初めて見たよ…(^^;
正直私は現行NSXをあまりカッコイイとは思えなかったりするんだけどやっぱり現車見るとスゲーなぁ。
残念ながら 触れない 乗れない 当たり前に運転できない。


さてさて ブースにてパーツ等を物色。
相変わらずFN用のパーツはあまり持ってきていない様である。
7年連続7回目となる甲子園での常連校的な札幌スーパーオートバックスでのフェアであるが 毎度推してるのはECU即日書き換えとT-REV。

ECU書き換えは去年のフェアでやったので 今回はT-REVがちょっと気になっていた。
みんカラのレビューも悪いことは書いてない。
定番パーツはそんなに悩まず付けたりするけど こういった他メーカーがやってない新しい試みのパーツってどうしてもオカルト感が拭いきれないのは事実。
しかも北海道の冬場 T-REV本体内部が凍結してしまいエンジンブローしたって噂も聞いていたので私の中で半信半疑度は高い。

スタッフさんに「T-REVってどうなんすか?」と単刀直入に訪ねると
「ついさっきも取り付けて喜んでたお客さんいましたよ」
ふーむ。
で 私の不安であった凍結→エンジンブローの件を伝えると…

「…………」

「初めて聞きました…」
「今まで買ってくれた人達 大丈夫かな。ちょっと不安になってきました。」
確かに物理的に可能性は0ではない。

いろいろ説明して頂き興味がわく。
「冬の間 T-REVを外すとしたらめんどくさいですか？」と念のため訪ねると
「3秒でできますよ！」

決定打打たれたな。



まずはインマニのカバーは飾りらしく取り外す。ジオングの足かよ。








作業時間は40分くらいだったかな。


これにて私もはれてT-REVデビュー。

効果の程は ちょっと使ってみてからパーツレビューにでも。


そして実はこの日ステッカーの受け渡しのためHRCメンバーFK2のかりそまさんと待ち合わせていた。



残念ながらFK2のパーツは無い。分かっちゃいるけどフェアには足を運ぶかりそまさん。
しばしの雑談 次回ツーリングの件等を話しながらステッカーを渡す。




「みせてもらおうか!T-REVの性能とやらを!」
といった感じで札幌スーパーオートバックスをあとにしました。


次回オフ会は「太田神社エクストリームツーリング」

ブン回してみるかな。