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イイね!
2016年10月14日

ばね下重量の塊

 新型の YAMAHA MT-09 のリアフェンダーはリアスイングアームの先端付近から伸びているように見える。デザイン的には外国車でそれっぽいものを見たことがあるが、構造的に同じなのかは不明。

 LEDヘッドライトは普及もしてきたものだし機能的に疑問はそうは持たない。また旧型(とはいってもマイチェン)から新鮮なイメージをもたらすことに成功していると思う。

 スイングアームから生えたリアフェンダーは、同じく視覚的インパクト大だが、ばね下重量を増やすデメリットがあるように思う。

 
 しかし、ばね下重量って良く聞くが、前後3リンクリジットとかいうらしい我がジムニーなんてばね下重量の塊じゃないかと。
 デフギアおよびプロペラシャフトもトレッドのセンターから偏芯しているので左右でばね下重量も違うはずだし、片輪のみの作動と両輪同時同方向の作動(この場合はプロペラシャフトも一番動くだろう)、両輪異方向(ひねり)の作動、それぞれの作動角度によってばね下重量も変わりそうでわけがわからなくなる(なった)。
 
 でもジムニーのサスの動きは自分の乗り方ではもう慣れたせいか何ら問題を感じていない。ということは「ばね下、ばね下、ウルセーヨ」気にしすぎるなということかもしれない。

 
 最初は違和感(インパクト)のあった新型 MT-09 のデザインも実はあんまり変わってないように思えてくる。


 
 
ブログ一覧 | チラシの裏側 | 日記
Posted at 2016/10/14 23:55:08

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