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dai@BRZのブログ一覧

2009年12月31日 イイね!

2009年お世話になりました。

2009年お世話になりました。
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2009年振り返って!

相棒をクラッシュさせることもなく!

SLYで40秒台に入れて♪

新たなお友達と出会えて♪

インプレッサマガジンに掲載することが出来ました\(^o^)/

良い尽くしで終れれば良かったのですが、会社で部署が変った事もあり激務で、オフ会やみんカラの徘徊など自由な時間が減ってしまったのが心残り(泣)

’10スペック化もほとんど終わり年始に1つ大作業を残すのみ!
これが終ればチューニングもひと段落。

てな感じで来年も相棒と突っ走って行くんでよろしくお願いします(爆)

来年は願掛けで少しハンドルネーム変えようかな?
Posted at 2009/12/31 17:21:25 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2009年12月28日 イイね!

相棒のメンテナンス


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日頃通勤・ドライブ・サーキットと酷使させてしまっている相棒のメンテナンスを実施しました。

お世話になっているショップレグさんで、Fブレーキローターの交換

新品のブレーキローターを見るのは初めてですが、表面は完全にフラットなんですね(爆)

そしてプラグ交換

前オーナーさんがいつ換えたかわからなかったので事前に交換したのですが、水平対向は整備性悪いですよね・・・

肉眼じゃ見えないので「カチ」っと手から伝わる感触でやるしかないけど、力が入りづらいから時間かかる(^^;A

・・・で取外したプラグ(イリウェイ8番:純正より2番上げ)なんですが、この状態は正常なんでしょうか?


最後に車高調のネジ山清掃

SLYのタイムに一役買ってくれているパーツですからね~綺麗になって良かった(^o~)
Posted at 2009/12/28 22:56:13 | コメント(6) | トラックバック(0) | 車いじり | 日記
2009年12月27日 イイね!

通算9本目のGN01Sマフラーの音撮り完了!

通算9本目のGN01Sマフラーの音撮り完了!
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冬休みに入り仕事の激務から解放されたので、9本目のマフラー”GN01S”の音撮りを行いました♪

けど動画自体はあんまり上手く編集が出来なかったな(汗)

詳しい方教えて欲しいんですけど、拡張子「MOV」を「WMV」叉は「ウィンドーズムービーメーカー」で編集可能な拡張子に変換できるオススメのフリーソフト知りませんか?

試行錯誤して何とか動画UPしたけどかなり劣化してしまったような(ToT)
アス比が合ってないですし・・・

音量・音質は問題ないのでとりあえずはこんな感じで↓

今回は前使ったカメラを引っ張り出して、タコメーター撮影用と録音用カメラを合成してみました♪

う~ん室内から聞こえるマフラー音量は、前のチタンよりカーオーディオの音量をだいぶ下げても良い位下がったのですが、聞く人によってはうるさいのかな?

まぁ音量自体はセンターパイプ交換でいくらでも変えられるし良いってことで(爆)

それにしても出力特性が穏やかでホント乗りやすい♪

チタンの時はヘアピンで1速落とさないといけないものが、そのままで行けるし!!

街乗り・ライトチューンは60.5φがベストなのかもね。





下記1代目と2代目合わせて収録した動画のリンクを載せておきます。
参考になるか判りませんが(笑)

麦マニ+チタンマフラー

麦マニ+P555センター+RM-01A(GDA・GGA用)

麦マニ+P555センター+GpNマフラー

これより下はパワーFC(ミスファイヤリング仕様)時代!!
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麦マニ+WRサイレンサー

EX-Rエキマニ(非等長)純正フロントパイプ純正センターパイプALEXGpNマフラー

純正エキマニ・センターパイプ+ ALEXGp.Nマフラー

純正エキマニ・センターパイプ+A'PEXiハイブリッドメガホン

番外編
今は無き最凶の1代目:BG9エキマニ+直管フロント・センターパイプ+P555マフラー


Posted at 2009/12/27 22:12:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | 動画 | 日記
2009年12月20日 イイね!

’10スペックへの道~排気系編~

結構久しぶりのブログ更新となっちゃいましたね。

前からやろうと思ってたんですが、仕事の激務→昨日休日出勤→夜会社の忘年会→今日二日酔い(爆)てな感じで午後から車いじりしました。

今回は’10スペックとしてマフラーの交換です(^^;A

チタンマフラーも良かったんですけど、SLYに持ち込んだ時に相性が合わなかったので泣く泣く交換です(爆)

さて新しいマフラーを選定するにあたり下記のことを求めるていました。

①ホームコースであるSLYのコースに対応できる出力特性になること
→低中速主体のSLYなので下からのトルクが欲しい

②できるだけ軽量であること
→軽量に勝るチューニングはないですから

③サイレンサー無しで保安基準に収まり、ヤル気にさせる音質であること
→最近のサーキット音量厳しいですよね。

④他車と製品がかぶらないこと
→1代目の時からSラインGCレプリカがそうであったように「他とは違う自分だけの個性を出したい」と思ってました。

色々とネットで検索してみて調べていたらとても気になるマフラーを見つけました。

それが今回交換したGN01Sマフラーです。


マフラーの交換自体はたいした作業ではないので『整備手帳』で省略します!!

パイプ径はグループN規格の60.5φ

ラリースペックマフラーだけあってトルクが厚くなり運転が楽になりましたよ。

音もイイ感じで大満足!!今度音撮りしようと思いますのでしばしお待ちを(^^)

中川さんすばらしいマフラーありがとうございました♪
Posted at 2009/12/21 01:24:57 | コメント(6) | トラックバック(0) | 車いじり | 日記
2009年12月07日 イイね!

高速でセッティング後〓

高速でセッティング後〓ターボパイプ交換して高速で、インプレッション&ブーコン自己学習させた後に向かった先は〓〓〓

ながたさんの所へながたラーメンに来ちゃいました~〓

タンメンも捨てがたいけど、個人的には味噌にんにくも大好きです〓

大満足(^o^)/


ユーチューブに先日のTVがUPされていました!!
凄い(^^;A

『おまえに食わせたいタンメンがある!』



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Posted at 2009/12/07 00:07:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | モブログ

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