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イイね!
2015年02月26日

細長い感じがイヤだったのに・・・むしろ良かったのかも(^_^;)

クラウンやセドリック/グロリア等々が5ナンバー枠いっぱいだったころ、
全長に対して幅が狭く、細長い印象なのがイヤでした。

うちの車だったクレスタも5ナンバー枠いっぱいでしたが
幅がもうちょっと広ければもっとカッコいいのにと思っていました。

今見ると細長い感じはそれほどなく、
それどころか
全体的なサイズ感が小さい割にのびやかな感じがして
むしろ好印象なんですけどね(^_^;)




今でも好きな初代BMW6シリーズ(E24)は細長い印象ですが、
現行車だったころから文句なくカッコいいと思っていました。
寸法を比較すると・・・
5ナンバー枠:
全長4,700mm以下、全幅1,700mm以下、高さ2,000mm以下
6シリーズ(E24前期型)
全長4,755mm 全幅1,725mm 全高1,365mm ホイールベース2,625mm
・・・・実はそれほど変わりません(^_^;)

北米仕様や後期型E24だと全長4,923 mmですから、
・・・・さらに細長いんですよね。

見た目の踏ん張り感の違いが大きかったんだろうと思います。
ブログ一覧 | 旧車 | クルマ
Posted at 2015/02/26 08:59:05

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この記事へのコメント

2015/02/26 20:46:41
雰囲気としてはミゼット的な感じ(イメージ)でしょうか?

比較されると確かにサイズ的には大差ないですねぇ

ボディー自体もボリュームがありますよね
ヘッドランプとかグリルとか、バンパーとかの印象でしょうか…

コメントへの返答
2015/02/26 22:35:45
寸法で比較すると大差ないんですけど、
イメージはだいぶ違うんですよね。

国産5ナンバーフルサイズ車はもっと大きなサイズが似合いそうなデザインを縮小したような感じがするのに対して、
初代6シリーズは元々そのサイズでデザインされているような感じを受けます。
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何シテル?   01/21 15:24
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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