クルマ中心の生活に原点回帰

一部の方へ、この文章を読んで気分を害された方はスルーして頂いて結構です。


ここ数年は私自身がクルマに興味が薄れ、小型バイクのスーパーカブにハマってましたが、2年前にとある事情でクルマ無し生活になり、気分が落ち込んだ時期がありました。
その時はスーパーカブにも乗っていましたが、元々はクルマの予備車的存在なスーパーカブ。大元のクルマが無くなると、何もする気力が無くなり、カブいじりすら放置状態。
カブのオフ会にも何度も参加してきましたが、今はクルマが復活しました。やはり私はクルマ好きなんだな～って思うようになりました。

故障知らずと言われて買ったカブも、凄い頻度で壊れます。修理代も下手するとクルマ以上の場合もあります。

「愛車の過走行から守る為に買ったスーパーカブ」・・・最近は本末転倒しています。
以前乗っていたシボレーブレイザーは燃費が6km/Lに対して当初のスーパーカブは50km/Lでしたが、今はカローラフィールダーが16km/Lに対して今のボアアップしたスーパーカブは30km/L以下です。クルマは4人以上乗りますが、私のスーパーカブは１人しか乗れないし高速道路が走れません。

長距離ドライブが好きな私は、クルマの方を選んでしまいます。冬はスキーをやる以上、クルマは絶対必要です。

カブは近場を気軽に走る分には楽しいですが、雨降ったら最悪ですし、冬場など乗れたものではありません。

今年に入ってからクルマとカブの重要度が逆転し、故障ばかりのカブの走行距離は殆ど伸びず、クルマの方が圧倒的に伸びています。

某SNSも最近は盛り上がりに欠け、カブを趣味として乗っていく機会も減ってくるでしょう。カブ仲間には申し訳ないですが、バイクからカーライフに原点回帰していきます。

そのくらい今はクルマが大切なんです。

カブ仲間の方、一部だけ付き合いを続けていきますので、ご安心を！