似てる３台＋１台！

に試乗してきました！

似ている３台を順番に試乗しましたが、　
走りは、それぞれかなり個性的（当然か）！

うーん、自分のクルマが、１２万キロ超え目前なんで、
そろそろ本格的に検討しないとなー(^^)/

↓走行１７０ｋｍ程度だったので、まだ、本調子ではないのでしょうねー！
　 かなり、想像よりもマイルドな感じで、やっぱりＧＤＢと比較すると高級車！
　 ＴＹＰＥ Ｓだったので、黄色いダンパー車ですが、
　 このままでのサーキット走行は？かな！　なので、電動イスも必要無いので、
　 ノーマル車＋羽＋フロントリップ＋（できれば）ＳＴＩホイール（今と同じデザイン）が理想かな！
　 まー、この試乗車の「あたり」がついた頃、もう１回試乗に行ってこようかなー！



↓これはさらに走行距離が短く、走行４０ｋｍ！　どう考えても新車状態！
　 なので、ブレーキがとんでもなく効かない！　加速は新エンジン＋ＣＶＴで十分！
　 アイサイトも付いていて、良いのですが、うーん、どういう方が買うのかなー！
　 でも、やっぱりＭＴ車より、シフトアップダウンは確実に早いのは、メリットかなー！
　 あまりにも、走行距離が短い車両なんで、こっちも、もう１回乗ってみたいかな！



↓前から乗って見たかった、1.6Ｌ車！　走行もそこそこ乗っていたので、
　 加速、減速、ブレーキと、予想通りかなり良い感じ！　
　 サーキットどうのこうのが無ければ、これで必要十分条件全てクリアしてますね！
　 バランス的にも、↑のクルマよりはるかに良い感じでしたし！
　 ＭＴ車が登場すれば、本気で検討しても良いかなー！



↓友人のですが、これにも試乗！　これに乗ってしまうと、他のクルマは・・・（爆）！



クルマは、性能よりもトータルバランスが重要かなー！　

って、真面目に書いてみましたが（爆）、
似ている３台はどれも、ノーマルでかなりの高性能車！

でも、今、新車を導入して、今のＧＤＢのように仕上げるのって、時間もお金もかかるし・・・！
走行距離以外は、（ＴＳ除く）上記３台よりも、はるかにＧＤＢの方が上だし・・・！

さー、約１年検討してみますかねー！　楽しい１年になりそうです（爆）！

※基本的には、次期型のスペＣが候補なんで、Ａ型を購入する事はないかな～（笑）！