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イイね!
2014年01月21日

なんとなくハイブリッド車を理解してきた

納車されてから5日

初のハイブリッド車なもんで、低燃費走行の仕方に悪戦苦闘


イメージ的には、踏み込まなければ、出だしから40km/hぐらいまではEVで走行出来るもんかと思ってた(笑)


実際、クリープ状態のみEV、アクセル踏むと即EG始動、

ふんわりアクセルで、一定走行すれば燃費良いのかと思いきや、そうでもない。

何気に難しい。


プリウス乗りに低燃費走行のコツを聞いたら、出だし踏み込んで60km/hぐらいまで一気に加速して、アクセルOFFして、後は微調整でEV走行にする。

坂道や、先に信号が赤なのが分かる場合で後ろに車がいなければ、回生ブレーキでチャージしろと!!

後は、コレの繰り返しだそうです。

自分なりに、この助言を理解してプラスα自己流で、EV走行のキープの仕方を実行して、なんとなくコツを掴んできました。

自己流の小技はクルコンを使用するとEV走行をキープしやすい。

EVに切り変わっても微妙なアクセルワークで直ぐにEGに切り替わる事が有るから、EV走行になったら、クルコンセットで、固定してます。

クルコンセットしても、EGに切り変わる時は、ボタン1.2回押してスピード下げるとEVに切り変わります。




とりあえず今日、区間記録出してみました。

会社から帰宅するのに、少し遠回りで国道片側2車線の左側を走行し迷惑かからないように、20km程の区間記録を計測


メーター表示でリッター25.7km/L出ました。


まぁ〜区間記録なんで、あてになりませんが、

満タン法での実燃費を早く知りたい!!

前車のエルグラなら既にカラになるほど走っているのに、まだ半分以上ガソリン残ってます。

ちなみに65L給油で350km行けば良い方でした。

それに比べてVEZELときたら、30L位しか入れてないのに、まだ半分以上残して、同じ距離とか、信じられない!!


とりあえず慣らし運転が終わるま低燃費走行を楽しんでみます。


慣らしが終わったら、スポーツモードで攻めた運転を楽しみたいと思います。




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Posted at 2014/01/21 21:27:37

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この記事へのコメント

2014年1月21日 22:41
参考にします!

ちなみに燃料一メモリで給油したら33リットルでした。ほんとに 40タンクなのか疑問に思いました。。。(笑)
コメントへの返答
2014年1月21日 23:01
はじめ40タンクで、少ねぇ〜って思ってましたが、十分ですね!

一目盛り7L??
結構メモリたくさんありますよね(笑)
2014年1月21日 22:52
自分もまだまだ苦戦中ですが、
やっと何と無く理解してきました‼︎
ちなみに、少しでも燃費向上の為、
暖房で車内が温もったら、シートヒーターのみにしてますf^_^;
コメントへの返答
2014年1月21日 23:05
自分も暖房のオンオフは頻繁にしてます。
シートヒーターは、元々、社外のシートカバー付ける予定でいたので付けませんでした。

ただ今、ポン付けシートヒーターを2千円で買ったので、発送待ちです。
見た目悪いですが、仕事着で乗るので、汚れ防止にも役だつと思って購入しました。
2014年1月21日 23:18
まだ実験途中ですが、僕はアクセルが反発する力を強にしてます。最適なアクセル開度以上で反発が強くなると、死んだ爺さんが言ってた気がするので。
コメントへの返答
2014年1月21日 23:35
自分もAFPは設定で強にしました。
あれ結構反発すごいですよね?
かなり役立ってます。

2014年1月22日 8:04
恐らくですがゼロメモリになってから数literはある感じがします(笑)
コメントへの返答
2014年1月22日 20:53
ですよね〜(笑)

ガソリンギリギリの時のそう航続可能距離は信じて良いのか悩みますね(笑)
2014年1月22日 8:19
おはようございます‼︎
AFPの設定はどこでするんですか?
コメントへの返答
2014年1月22日 20:55
返信遅くなりました。
もう既に取説で設定してると思いますが、
メーターのディスプレイの(時計、設定)のところから設定変えられますよ!
2014年1月23日 8:34
こちらこそ
説明書見ればスグにわかる質問して
すいませんm(_ _)m
今後ともヨロシクお願いします‼︎
コメントへの返答
2014年1月23日 20:54
いえいえ、こちらこそ!

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