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イイね!
2016年05月07日

bcnr33ホイールとFD3Sの塗装


地道な、地味でつまらなく、かつ、つらい下地処理がおわり、

マスキングもして






さあ、簡易塗装ブースをつくり




1時間後

オモリのとこを引きちぎり、あえなく崩壊




しかたないから
bcnr33 GT-R 純正 ワシマイヤー製鍛造 ホイール
FD3S 5型 17インチ エンケイ製ホイール
ランエボ4のエンケイ製 16インチozホイール

3セット並べて日曜にそなえました



日曜は

ミッチャクロン マルチ



プラサフ 2液型 を3回ぬり



研ぎ 400→800番


までおわらせたい。

翌週の土曜は、

ブレーキクリーナーで綺麗にしてから

銀色を吹き付けて、乾いたらクリアー塗って終了したい


しかし。、


12本を下地のブラサフ研ぎは、またジミーな作業になりそう。

プラサフ用に1.8mmのガンかってあります

1200円、、やスッ








岩田のガンが15000円で10倍するのに1200円で作る中華って、なんなのよ

どんな手抜きしてんだよ と。


カップの中は、手抜きで、なんだか汚い、、




蓋もバリでてて指切りそう


これぐらい??いまんとこ。

レビューみたら、液漏れするとか、凄いこと書いてあるけど、不安になってきた。



そうそう、ホイールの裏側ぬるとき、車側につくほうはマスキングしないと、ダメって書いてありそうしました。なんでも、塗膜で水平とれなくなりナットが緩んだりするらしい、、こわっ



さて、純正ホイールは私的にオススメです

リーフにはノーマル16インチ205サイズでランエボ4のホイールがはいります。

FDなら+50だから8jはいるので245-45-17はいりました。


デザインとサイズさえあえば、純正ホイールって、有名一流メーカー品がヤフオクで格安で手に入るから、オススメです、


安い社外アルミホイールは割れたり歪んだりしますが、純正品は、流石の強度です。




最近は、メーカーもわかっていて、エコカーに標準でつく鉄ホイールもよくできています。


安物アルミホイールにとりかえると、逆に重量が鉄チンホイールより重くなったりします。


改めて車ってメーカーがよく吟味してトータルで作ってるんだなと、感じます。


ホイールが重くなれば燃費悪化しますからね、、メーカーもギリギリ絞り出してますから、エコカーや最近のコンパクトカーかったら、ホイール重量はかってみるとよいです。

社外のほうが軽いのは

RAYS
BBS
エンケイ
このあたり一流どこを選ばないとないと思います

で、一流品は値段が凄いことになります。


ノーマルホイールを修復して綺麗にしてから使うってのが、なんか俺的ヒット、、


塗ったらまたアップします









ブログ一覧 | ホイールとタイヤ
Posted at 2016/05/07 21:36:01

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