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イイね!
2016年10月12日

おやじ語り



今しかできないことを先延ばししたら、いずれやりたいと思ってもできないでしょ?
だから精一杯いま出来ることを(´▽`)
もちろん「何かをやりたいと思ったら、別の何かを我慢しなければいけない」けどね。

「ブタの安心を飼うよりオオカミの不安を背負う 世界の首根っこ押さえギターでぶん殴ってやる」byマーシー

でも貫き通すには忍耐が大切( ´艸`)
らくではないですねー


閑話休題。
レーシングマニ、異次元への誘い(笑)
一昔前なら想像もしなかった世界が縁あって開けた感じです(´д`)
突き詰めた世界観を共有できることにとても興奮しています。
さらにそれをどう手の内に収めるか?
活かすも殺すも自分次第ですが、ぜひモノにしたい!
五感を研ぎ澄まし、身体で感じて人馬一体!
そこには制御介入なんて野暮は言いっこナシで(笑)

ビート乗りは謙遜して「軽トラのエンジンがベースなんですよ(笑)」なんて言っちゃうけど、本音は「軽トラのエンジンがベース」なんじゃなくて、「なんで軽トラにこんなエンジン積んでんの?」ですよね(´▽`)エンジン詳しくないけど。
ビートがターボだったら、それはそれで売れただろうけど全く評価は違っていたでしょうね。だからこそ時代の流れもあったのだろうけどエスロクロクマルはNAで出して欲しかった(*_*)

でもおかげで他に浮気する気もおきずビート一途でいけるんですけどね。
まったくの孤独にして孤高の存在(笑)
ブログ一覧 | 【ひとりごと】
Posted at 2016/10/12 22:06:51

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この記事へのコメント

2016/10/13 00:44:30
タイトル

オヤジ狩り

かと思っちゃいました…(^_^;)
コメントへの返答
2016/10/13 08:33:53
狩っちゃ嫌(>_<)
そんな輩は狩られる前に狩る!!(笑)

いまだにオヤジ狩りってあるんですかねぇ?!
2016/10/13 06:15:20
おはようございますm(_ _)m

体感しないと分からない世界ってあります…ビートと真剣に対話してきたオーナーだけに不思議と縁は拓けるものなんです(^^)

後半部分も全く同感です…時代的にターボだったことで、かえってビートに専念できるので良かった、結果オーライと考えてますエスロクは(^_^;)
コメントへの返答
2016/10/13 08:43:11
おはようございます^^

私とビートとの出会いはたまたまでしたが、ビートのハンドルを握った瞬間の「???!!!」がいまだに忘れられません^^「MRだからトラクションがどうのこうの」等の細かい話の前に、ずっと昔から乗ってきた車のようにスーッと自分の中に入ってきたんですよね。
それが逆に「もっとこの車を知りたい!」に変わってその気は無かったけどやめていたお山通いを再開するきっかけになりました(笑)
ビートを通していろいろな方とお知り合いになれたしいろいろな世界を知ることができました^^コレが縁ですよね~

NA660cc超高回転ユニット♪
まだまだ世界は広がっていきますねぇ^^
2016/10/13 10:27:23
こんにちは

自分もBEATに出会い、オーナーとなり、様々な出来事、人の繋がり、クルマの楽しさを知り気が付けばドップリハマってます(^_^;)

クルマは”スピードやパワーじゃない”と改めて気付かされました。

20年以上経過した今でも、まだまだ楽しめ、未だ潜在的な能力を秘めたBEAT。
やめられませんね〜♪
コメントへの返答
2016/10/14 17:40:04
こんにちは^^
もはや中毒性なビートですよね(笑)
パワーやスピードはスポーツカーにとって絶対的なものではないんだとビートに教わりました^^
いまだ魅力たっぷりのビートですが、これからもながーく維持できるようがんばらないといけませんね^^
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「[整備] #ハイエースバン 白ハイオイル、エレメント交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/1943009/car/2245810/4346536/note.aspx
何シテル?   07/19 19:19
こんにちは、壇みっつ。です。 茨城の片田舎に住むオヤジです。 口下手人見知りですがオフ会などでお会いしたら気軽に声かけてください^^

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